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亚马逊的库存绩效指标是什么?受哪些方面影响?

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2021-10-07 15:08:11
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在经历了数月惶恐不安的煎熬之后,数以万计的中国卖家终于渡过了一个祥和宁静的国庆假日。虽然,时不时还会有一些零星的报道,但是那种时时等待死刑判决,惶惶不可终日的日子总算过去了。卖家群里不再有关店的即时报道和接力赛,整个亚马逊卖家群体又重新恢复到过去的平静。

 

9月17日,据各大媒体报道,在杭州举行的“全球开店杭州跨境电商园升级盛典”上,亚马逊全球开店亚太区执行总裁戴竫斐首度透露,过去五个月亚马逊终结了600个中国品牌的合作,涉及约3000个卖家账号。同时戴总认为,这些账号被封,并没有对中国整体的卖家造成影响,更多诚信的中国卖家的销售额没有发生任何改变,依然在快速发展。


但是对行业人士来说,这样的解释似乎与切身感受有点不符。比如说,关于被关闭的卖家账户数量,据明文报道的记载,有颗树就有340个,通拓也有54个。估计光一线超级大卖被关闭的数量就达上千个。除了品牌卖家之外,因关联被关闭的账号是不是更多?美国《西雅图时报》在上周首次透露了亚马逊关闭卖家账号数量.原文是这样写的:Since May, Amazon has banned nearly 55,000 Chinese sellers from the platform, largely for soliciting fake reviews.(自5月起,亚马逊关闭了将近55000中国卖家账号,大部分是由于违规获取虚假评论)。

 

另外,关于这次亚马逊封店事件所带来的后果,到底是小还是大呢?院长认为是不可能小的。这不仅仅只考虑到关闭的卖家数量,还需要考虑整个事件的“寒蝉效应”对整个行业生态所带来的变化。

 

封店以前,卖家地位比较强势。工厂、物流以及其它的上下游服务商都比较支持,积极参加,其中最重要的支持就是帐期,资金上的支持。亚马逊卖家因此可以以很小的资金撬动很大的生意。但是大规模封店事件发生之后,大家都吓坏了,所有人一下子从激进转向保守。卖家在备货上更加谨慎;工厂也不再赊货;物流、支付等服务商也不敢赊账,都开始采取现金交易。这样以来,以前的杠杆作用发挥不出来,整个行业就会陷入恶性循环,业务快速收缩。

 

据价之链孙总反映,该公司电商服务业务最近两个月业绩动力不足。这说明大量中国小卖家已经顶不住了,不敢再冲进来,同时各大物流公司也收不到货了,物流费掉了50%+!但还是没有货!孙总认为,这些都不是好消息,一切服务商,一切组织都是基于卖家火爆,没有了卖家的“皮”,“毛”都将成为一地鸡毛。

 

有行业人士估计,整个行业至少需要大半年时间才能走出这次亚马逊大封店事件的阴影。好了,封店的事先讲到这里,那最近亚马逊又有什么大动作呢?

 

最近,亚马逊为美国prime会员添加了一个新工具。他们现在可以在不知道收件人地址的情况下发送礼物。相反,他们可以输入此人的手机号码或电子邮件地址,并在不让发件人知道的情况下收到购买通知或选择将其换成亚马逊礼品卡。

 

但是,院长认为,下面的新闻则更加重要,需要引起广大卖家的注意。

 

亚马逊10月1号宣布,今年将提前假日购物大酬宾计划,并且亚马逊表示,大幅折扣将涵盖所有类别,包括时装、电子产品、家居用品和玩具。这意味着今年黑色星期五不会只持续53天了。

 

提前行动是2021年假日季购物的主题。这不仅是因为预计会出现延误,而且大多数专家认为这是最好的策略,无论是在线订单或亲自到店里购买都要早早动手。

 

首先,“今年的假日购物抢占先机是至关重要的。许多玩具制造商,如美泰(Mattel),和科技制造商,都在努力控制供应链,以保持货架上有货。”全国消费者联合供应商协会(United National Consumer Suppliers)创始人兼首席执行官布雷特·罗斯(Brett Rose)说,“一旦到了购物季黄金时刻,对大多数人来说就太晚了。”

 

其次,全球物流和供应链的混乱所造成的运输延迟和供应短缺迫在眉睫,急需解决。由于需求激增,再加上运输集装箱短缺和港口瓶颈,已经导致从汽车到鞋等产品供应紧张。越南、印尼等东南亚也有工厂因疫情而关闭,迫使PacSun和Nike等品牌就其供应受到的影响发出警告。

 

“由于运输延误,随着我们越来越接近圣诞节,有一些产品根本就拿不到。”个性化珠宝公司“财富与框架”(Fortune & Frame)创始人格蕾特·戈恩(Gretel Going)说,电视、家具、桌子和地毯等大件物品将受到运输延迟严重影响。小一些的商品,如个人配件和珠宝可以空运,因此供应不会同样受影响。

 

按照以往惯例,零售商可能在“黑色星期五”和“网络星期一”对有库存的商品进行打折。当时戈恩说,今年这将成为一个挑战,“因为供应短缺”。

 

CGS(Computer Generated Solutions)商业应用总裁保罗·马杰尔(Paul Magel)说,服装和鞋类行业将迎来一个“(销售)强劲的假日季节”,但满足需求并非易事。

 

“目前,许多零售商的库存很低,重新上架没有明确日期。假日购物者将与缺乏库存和更高的成本作斗争”。他分享道,“供应链是相互关联的,而且很复杂,无论是苏伊士运河的堵塞、化工厂的火灾还是大流行病造成的停工,当这个链条上的任何一个环节被破坏,全球都能感受到影响。”

 

零售营销技术公司Bluecore高级副总裁谢琳·希拉尔(Sherene Hilal)说,为了尽量减少运输延误和供应短缺造成的影响,在繁忙的假日季节,直接面向消费者的品牌可能是一个有益的选择。她因此建议消费者打破以往的习惯,尝试探索“新品牌”。对于中国卖家来说,这可能是一个机会。

 

美国邮政在假日购物旺季提高了价格。从11月1日开始,联邦快递(FedEx)还将对某些货物增加燃油附加费,包括联邦快递快递快递(FedEx Express)、联邦快递地面运输(FedEx Ground)和联邦快递货运(FedEx货运)。

 

除此之外,今年假日购物零售商还会面临通货膨胀、劳动力短缺等其它各种挑战。这么复杂的市场环境在过去是无法想象的。

 

事实上,除了亚马逊,其它美国大型零售商也试图鼓励消费者比平时更早开始假日购物,以确保礼品按时送达。Target(TGT)上周宣布,它也比以往任何时候都更早地开始了购物季。它将在10月10日恢复为期三天的“交易日”,包括“数千件商品的节省”,并将在商店和网上提供。苹果(Apple)、KitchenAid和孩之宝(Hasbro)等知名品牌也将在10月和11月的“精选日”打折。在接下来的两个月里,每天都会有新的交易。



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