头大！154艘船等泊，上海、宁波港“堆积如山”！
受到动力煤、天然气等能源价格上涨，国家双控政策和环保等因素的影响，不少省份出现了一个现象：电力供应紧张，叠加能耗双控，导致限电以及停产。
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现在正是旺季备货生产的高峰期，突然的限电举措，对于大部分工厂和卖家来说无疑是当头一棒。
观点1：对跨境供应链的影响尤为突出。限电措施必将影响产品供应和集散，从而间接影响到外贸企业的订单交付，尤其是对于一些跨境电商卖家来说，不能及时交付货品将抬升退货率，影响平台或品牌形象。
观点2：原材料和海运上涨，严重挤压商品的利润，中国的外贸数据看似超越历史，但实际的利润岌岌可危，再加上大量的卖家涌入，低价螺旋抢市场。这般操作如果还不制止，行业内卷严重不说，整个中国的商品也将长期处于低价区。
卖家A：最新的限电政策问题，导致我产品生产缓慢，已经造成了极大的影响。
卖家B:本以为跨境电商不受影响，还是会产生蝴蝶效应。电商在工厂订购的货出不来，一样无法按时交货给客人，然后客人来差评，差评多了没人买东西，甚至封店，亚马逊被封店资金还被冻结，影响还是挺大的。
卖家C:之前封号事件一直打价格战，内卷很严重，所以限电的话会不会改变这个价格战局面呢?
国家限电很重要的目的就是为了解决产能过剩导致的跨境贸易内卷，一直打价格战内斗无底线放价，恶性的竞争循环，注定是没有结果的。
有不少卖家表示，订单跟去年的差不多，但是利润少了不少，原材料的价格暴涨，运费的暴涨，价格战的内卷，跨境之路难加难。是想提升商品的价格
在拉闸的大背景下，大量的国外订单无法兑现，根本原因并不是电力成本太高，而是出口的价格太低。
疫情之下中国是唯一有能力大面积生产的国家，全世界的产品需求都压在中国身上，海运价格翻了好几倍。
中国加工厂数量非常庞大，在生产和定价方面没有统一性。在进口原料的时候往往抬高价格来获得优先。
在出口产品的时候又会降低价格来获得订单。这就形成了一定的倒挂，持续下去就会形成恶性竞争。
如果外贸能涨价，同时把原材料价格降下来，才有可能恢复生产。你们觉得如何呢？
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