9月第2周：女性运动用品电商爆款有哪些？

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2021-09-16 17:14:48

堵疯了！创纪录的60艘货船在洛杉矶长滩等待卸货。

有单不敢接！商务部发声：外贸企业将迎政策“礼包”！

船公司取消中国至中东航线近半航次！将运力转移至跨太平洋航线。

创纪录的60艘货船在洛杉矶长滩等待卸货

一名港务主管周三表示，创纪录的60艘集装箱船停泊或漂浮在圣佩德罗湾(San Pedro Bay)，在洛杉矶港/长滩海港等待卸货，另有20艘将在未来几天抵达。

随着新冠肺炎疫情在全球肆虐，美国消费者还没有完全恢复之前在餐馆和旅游上的支出，但他们继续在家电、家庭健身器材、运动裤和玩具等商品上非常热衷。

洛杉矶港是美国与亚洲贸易最繁忙的门户，今年迄今为止，洛杉矶港的吞吐量增长了30.3%。

由于对货物的巨大需求，全球供应链一直在蹒跚前行;海运集装箱和树脂、电脑芯片等关键产品短缺;和灾害性天气。运输成本飙升，加剧了延误，加剧了产品短缺。

洛杉矶港口码头的集装箱等待卡车装卸的高峰期为6天。

装在底盘上的集装箱要在“街上”等待8.5天的仓库空间，或被空箱送回港口，有近8000个集装箱准备用火车运走，需要等待11.7天。

美国各地的港口将在周末开放大门，让卡车司机有更多的时间来提货，而像沃尔玛这样的公司正在投资数百万美元来加强其港口附近的业务。

洛杉矶港8月份的货运量几乎与上年同期持平，当时企业竞相补充因疫情而耗尽的库存，零售商也纷纷涌入假日商品。

港口当局说，洛杉矶港8月份的总吞吐量为954,377个20英尺标准箱(TEU)，较上年同期下降0.8%。进口货值下降5.9%，为485672标准箱。

该港口向中国和其他地方的工厂发运了367,413 TEU的空集装箱，比去年增加了17%。这远远超过了载货出口下降22.9%至101,292标准箱。

有单不敢接！商务部发声：外贸企业将迎政策礼包

从2020年初以来，由于新冠肺炎疫情在全球反复暴发，全球多地港口关闭或延迟，极端天气频发，外贸爆单一箱难求，运力不足推升海运价格，芯片和劳动力短缺，全球供应链变得一片混乱，各个行业都深受影响。

商务部最新发声：海运费居高不下，有单不敢接！外贸企业将迎政策“礼包”

由于全球新冠疫情此起彼伏，国际物流运力下降，导致集装箱船运价格暴涨，爆仓甩柜成为常态，央视等主流媒体纷纷曝光行业“一箱难求”，这些连锁效应更是引起监管部门的高度重视。

9月14日，商务部副部长任鸿斌在国新办发布会上表示：

近期调查显示，中小外贸企业经营压力不断加大，海运运费居高不下，上海出口集装箱运价指数持续上涨至4568.16点，是去年4月低点的将近6倍，特别是去欧洲、美西、美东的运价是最高的。

有轻工产品出口企业反映，出口运费已经接近或者超过了货值，造成了有单不敢接、有单不敢做的情况。此外，部分原材料价格仍在高位，8月PPI上涨9.5%，其中生产资料价格上涨12.7%，已连续8个月上涨，受此影响，中小外贸企业的利润受到严重挤压，面临较大困难。

任鸿斌表示，下一步，商务部将坚持“稳增长”“促创新”两手抓，密切跟踪研判国际市场形势变化，密切关注市场主体发展动态，做好政策储备，增强外贸抗风险能力，保持外贸跨周期平稳运行。

一是适时推出针对性强的政策支持举措，加大对中小微外贸企业的帮扶力度。

二是积极参与高标准的多边区域贸易安排，支持多边贸易体制。

三是高质量共建“一带一路”，推进与更多贸易伙伴国建立贸易畅通工作机制、签署“丝路电商”合作协议。

四是积极支持跨境电商、海外仓、市场采购、离岸贸易等外贸新业态新模式的发展。

五是办好第130届广交会和第四届进口博览会等重要展会，与全球企业共享中国发展机遇，推动全球经济贸易早日复苏。

任鸿斌，商务部有信心通过制定完成“量稳定质升”的目标任务。

船公司取消中国至中东航线近半航次！将运力转移至跨太平洋航线

Alphaliner表示，过热的集装箱市场现在正在影响从亚洲至中东的航线，由于运力不足，每周有近一半的航班被取消。

目前集装箱行业运力的严重短缺正影响从亚洲（主要是中国中部）到中东的航线，托运人对船只的需求严重缺乏。

由于集运市场过热，各大航运公司转而将船只转移到东西航线，特别是从亚洲到美国的跨太平洋航线，该航线的运价处于创纪录水平。

Alphaliner表示，由于中国和中东之间的船只越来越少，目前该航线每周有一半的航班被取消。截至9月14日，经分析统计该航线上只部署了29艘船舶，而该公司称，该航线上如需保持定期航行计划至少需要50艘船舶。

Alphaliner还称，该航线还需要额外的船只，由于港口拥堵和锚泊等待时间过长，船只无法在七周内完成往返行程。

尽管从上海到迪拜杰贝阿里港的航线上的即期运费与从上海到北欧的航线同步上涨，但它们仍然是集装箱指数SCFI涵盖的最低运价之一。

Alphaliner的市场消息人士称，上海至杰贝阿里航线的现货运费目前约为每集装箱4,000美元，而从上海至美国西海岸的集装箱价格已达到每标准箱20,000美元。

END

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