亚马逊价格体系要整改？遭到官方正面狙击
近日，英国招聘与就业联合会(REC)称，由于防疫封锁后的经济复苏和英国脱欧，英国雇主正面临着有史以来最严重的求职者短缺状况，且脱欧已经影响到了该国对外的进出口贸易。
英国国家生猪协会首席执行官佐伊戴维斯表示，目前英国的屠夫缺口为15%，已导致8.5万头活猪被积压。
据悉，平均每周积压数还会增加1.5万头。而每周大约有20万头活猪被送进屠宰场，但如果它们不能及时被屠宰，就得用其他的方式销毁，因为继续饲养它们非常不划算。
英国官方数据显示，有27%的食品公司报告库存水平严重低于正常水平，各大超市货架还出现空空如也的盛况。有网友表示，这太荒唐了，英国超市里买不到猪肉，屠宰场却生猪泛滥，原因竟是找不到人屠宰。
苏格兰的花椰菜种植者近日也表示，由于人手不足，他们不得不销毁250万颗西兰花和150万颗花菜。
而人手不足导致农民也开始担心，今年的大部分收成可能会“烂在地里”。英国全国农场主协会最近的劳动力市场调查发现，超过三分之一的农耕工人职位空缺无人填补。
《每日邮报》报道，均富国际会计师事务所的一份报告发现，英国餐饮行业出现了50多万个职位空缺。
在职位短缺中，最令人头疼还属英国卡车司机。据行业协会估计，英国货车司机的缺口高达10万，且涨薪对缓解这一难题的效果并不明显。
在过去的18个月里，英国高端超市Waitrose已给卡车司机平均涨了7000英镑工资，还给新入职的司机提供1000英镑入职奖励。如按年薪计算，卡车司机年薪已达53780英镑（约合48万元人民币）。
相比之下，Waitrose给总部高管开的年薪为4.5万英镑。平行比较的话，英国中学教师、律师、建筑师的平均年薪为40880英镑、43190英镑和42930 英镑。
卡车司机的短缺还加剧了该国零售业近期普遍面临的供应链紧张问题。
近日，英国主要牛奶产地斯塔福德郡的部分奶农被告知，由于缺少货车司机，奶酪厂和超市等采购商无法及时运走鲜奶，奶农正面临着自行倒掉鲜奶的窘境。
货车司机短缺和物价上涨也让更多英国零售巨头感受到压力。
英国第四大连锁超市莫里森公布的本财年上半年财报显示，公司税前盈利同比大幅下滑43%。莫里森警告称，未来如果供应紧缺问题不能改善，整个英国零售业都将被迫涨价。
史无前例的雇员和原材料短缺正在令英国经济复苏受阻。报道援引英国商会的报告称，英国经济今年二季度增速为4.8%，但在供应链趋紧的影响下，三季度增速将放缓至2.8%，四季度增速将进一步下降到1.6%。
以上种种数据显示，英国各行各业都受到了脱欧影响，该国的进出口贸易降低似乎也成了意料之中的事情。
据德国联邦统计局数据显示，2021年前六个月，德国从英国进口的商品同比下降近11%，至161亿欧元。
虽然德国对英国的商品出口增长2.6%，达到321亿欧元，但整体双边贸易仍下降2.3%，至482亿欧元，这导致英国在德国贸易伙伴排行榜上的排名从第9位降至第11位。
由此可以看出，英国2021年将失去德国十大贸易伙伴之一的地位，这将是自1950年以来首次发生的情况。要知道2016年脱欧公投前，英国曾是德国第五大贸易伙伴。
德国外贸协会(BGA)2020年12月的一项调查显示，德国五分之一的企业正在调整供应链，将英国供应商换成欧盟其他国家的供应商。
德国英国商会主席迈克尔·施密特表示，由于这些(与英国脱欧相关的)障碍，越来越多的中小企业正在结束(在英国的)业务。英国企业的境况2021年年底前不太可能出现任何好转。
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