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2021-09-07 11:11:53

文章框架

一，自我介绍

二，库存管理

大家好，我是Morris、福建人、分别做过几年早期的seo独立站、淘宝、wish ，速卖通、1688也搞过一年半载。在国内外电商平台多年的积累和创业经验打底下，19年中很顺利就进入亚马逊的，在边学边走的过程中得到了很多同行朋友的慷慨解惑与帮助，一路走来有所成长，有所敬畏，有所期待。我的习惯是做熟做专、做精做强、顺势而为，欢迎大家多多交流，共同成长！

今天我们来了解一下亚马逊中小卖家库存管理应该如何打理？

进入亚马逊这一行首先面临的就是跨国物流的问题，很多卖家对站点的物流情况都很模糊，货代的不专业和服务不匹配也会影响我们对发货时效的了解，实际站点的各种因素也是影响我们供应链流畅的重要因素，当然还包括资金的管理，今天我们主要分享供应链货物的管理，也就是货物的流通。货物流通的关键本质是时间，时间就是金钱，时效的快慢决定了库存紧缺程度。

1、首先了解物流的方式和货代时效

首先我们需要根据自己的运营计划调查不同方式的物流时效，这里不谈单价，主要讲一下海运，空运逻辑一样，下方是不同货代的海运报表

海运分为美森和以星、还有盐田，盐田是很多大卖选择的方式，在这里我们重点说一下大家常用的以星和美森，基本上中小卖家是没有长期备货资金发盐田的，当然季节性产品可以提前发盐田，但是时效不好预估，赌性较大，这个需要调查清楚，本人没有做过季节性产品没有发言权。

一般以星和美森是大家使用的主流方式，尤其在当下消费发力，同行内卷，库存限制严格的情况下，很多的产品经不起空运的成本，紧急情况可以考虑空运救急，通常是红单，还是那两个字“时效”，尽量不发空派，除非时间稍微充足，空运在旺季时候容易排仓，切记和货代了解清楚真实情况，空运昂贵，且发且珍惜。

美森分为正班船和加班船，正班船的时效稳定，但是需要提前预定或者尽早安排发货，周三截单，以目前柜子的紧张程度需要提前一周开始张罗，晚了不一定有舱位，一般正班船以开船日算21天基本可以签收，也会跑到30天左右，如果需要更稳可以选择正班船的升级版限时达。加班船的时效相对不稳定一些，总体时效30天左右，现在的加班船很容易跑过30天，通常加班船的到港及时清关能力和提取能力较正班船差，加班船的签收时间跨度比较大，以开船日算大概25-35甚至40天以上，尤其现在又出现了美森统配，真的是玩出天际。

以星从6月份开始时效变化较大，近期有所缓解，主要问题还是提柜环节，相信有很多看价格走货的朋友遇到过，提柜10-15天不等，庄家的说法是提柜保守35天不含提取后派送签收，所以时效上面不可控因素较多，可以根据现在有库存可售天数做好计划。

以上是9月最新行情，以美西时效现身说法。关于时效还跟货代的实力有很大关系，不同的货代有不同的时效，实力较强的货代通常时效比较稳定，当然价格相对较高，这里需要根据运营推广力度来计算库存可售时间作安排，以保证不断货的情况下利润相对较好，又可以维护住排名。

2、了解供应商/厂家供货周期

厂家交货期是供应链中另一个影响库存稳定的因素，这里我们需要长期跟厂家保持良好的沟通，时不时打听一下厂家近期的产能情况，不要等到快断货了才去下单，结果厂家需要排期，正常的周期被打乱。如果厂家未来一个月或者一阵子产能有限，那么我们需要调整备货周期，提前下单采购以便有稳定的货源，我们有很多的新卖家或者中小卖家经常断货的因素也是在这里，是否跟供应商交流通畅很基础又很容易被忽视。

3、了解目的港目的仓库的近况

为了保证我们的库存稳定，需要供应链各个环节上面把控时效，时效是我们运营好一条链接的基石。目的港的拥堵与否可以从货代、同行和一些航运行业咨询了解，根据不同情况调度安排我们的发货计划，如果目的港因为天气缘故造成拥堵，因为疫情突发等情况造成提取慢，派送慢等。

根据实际情况可以提前判断行情及时安排发货，也可以改变仓库地址发完其他方向，比如美西调整去美中或者美东，以尽快提高入仓时效。这里打个比方：若美西时效正常情况21天，拥堵不稳定情况7天甚至更久，上架通常也会排队，近期的美西上架时效7-15天算正常了，有的人还是一个月，那么发货去美东只是增加了2-3天船期，总体的到货上架可售时效就提高了2周左右，在同行竞争的情况下谁的货不断，谁就拥有基础优势。

4、旺季发货注意事项

旺季发货又需要注意哪一些呢？在旺季的时候必然会是工厂生产集中期，交货缓慢影响供货；舱位紧张，经常不能按时装柜上船；目的港拥挤清关慢提取慢；目的仓拥堵派送慢、上架慢。

这一系列的连锁反应很容易导致旺季没货卖，错过旺季甚至季节性产品到货即滞销，一份周密的供应链计划需要综合所有不稳定因素，任何一个方面都可能造成断货。

5、国内节假日如何规划

又到中秋国庆双节接连而至，货代和供应商开始月饼慰问了。

9月份海运和10月初又要提前发货了，有的人可能已经发完了，有的人可能货还不知道在哪。

每年的国内大节日都会引起交通堵塞，如果是异地采购会拉长我们的交期。比如五一、国庆、尤其春节，节假日来临之前尽早与工厂了解近期生产情况，节假日生产如何安排，提前做好采购下单计划，以避免库存紧张。当然这里也需要同货代了解放假安排，能不能及时上船，节假日有没有按时开船，尤其春节，以往的情况是春节不断货，利润翻一番，价格随便上涨订单照样滚滚，疫情开始之后虽然有所变化，但是至少在欢度春节的时候平台自动出单自动发货，安心过年就可以了。

虽然我们是做跨境的生意，但是国内的大促也会影响我们的供应链稳定。如果工厂同时兼顾内单，在国内大促的前可能会导致货物交期慢，这个很多卖家经常会遇到，国内需求强盛的时候，工厂可能没有足够产能安排及时生产，甚至材料短缺。

总结，行军打战，粮草先行，方能保证大捷前提。战时及时补充弹药粮草才能在围城之时不受敌情所困，又可坚持翻身解脱或出奇制胜。在电商经营中，周详的计划，周全的准备是长期稳定经营的保证，任何一个方面的细节把控都是成功的基石，唯有每一块基石都扎实，我们的跨境事业才可能可持续发展，天天赚大钱。跨境不易，细节制胜！