今年钱太难赚了!全球货运成本飙升,利润率猛跌四分之一!还能撑多久?
煮到后面有的卖家小伙伴甚至是负库容,这你敢信?
看到这里应该有小伙伴有疑问,这亚马逊到底在搞什么东西?真就不让发一件货了?
不会的,只是因为这次在9月初要为11月末的黑五网一提前限制库容,所以和上半年相比几乎早了一倍。
说白了就是亚马逊官方的海外仓,卖家可以将其作为货件发往FBA仓库的中转站。
并且储存在卫星仓的货件可以想放多少放多少,不受FBA补货限制的影响。
不过,小伙伴们需要注意,产品是不能在卫星仓直接售卖的,仍旧需要创建发货计划将货件从卫星仓发往FBA仓库。
而AGL会优先使用卖家需要的FBA仓库周边卫星仓来存放货物,保证一周内完成从卫星仓到FBA仓库的运输。(这好处、这速度、起飞)
并且在运输的过程中,产品还可以享用有存货先起步功能,直接变可售状态,顾客可以正常下订单。(深感佩服,这也太好了吧)
看完这个功能小伙伴是不是瞬间就觉得,这个功能不得了啊!
在这些优势的加持之下,放在AGL官方海外仓的体验显而易见完全和普通海外仓拉开了差距。
难道说这次补货数量的突然下降也是因为AGL在推官方海外仓,所以来个一次压力测试让卖家都去用AGL吗?
社长觉得是有可能的,只不过风险太大,亚马逊也不一定就愿意去干这件事。
所以,社长比较倾向于本次库存下调,只是为11月的旺季提前预留仓库运力,和AGL发布卫星仓服务只是一个巧合,你觉得呢?