Q3 Facebook广告重点违规解读&申诉渠道与方法

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2021-08-25 18:32:43

继亚马逊宣布租船当船东之后，又一家零售巨头沃尔玛公开宣布，将租船自己当船东，来应对下半年的旺季需求。

这场由疫情蔓延、港口拥堵、缺箱缺舱引发的全球供应链危机，已经把更多的货主裹挟进来。尽管货主自己租船运输的方式，仍是非常时期的一种非常手段，但这一现象对船公司具有一定的思考的意义。

据悉，沃尔玛已经完成了两次航行，都是在本月抵达美国，使用的是53英尺长的沃尔玛品牌集装箱。第一次航行装载了177个53英尺长的箱子，第二次装载了247个类似大小的集装箱。

得益于美国政府的消费刺激措施，沃尔玛的销售额得以大幅度增长。虽然沃尔玛总裁兼首席执行官约翰·弗纳 (John Furner) 表示，该公司在过去六个月中将库存增加了20%，并且能够很好地应对第三和第四季度预期的“成本压力”。

但沃尔玛执行副总裁兼首席财务官Brett Biggs公开表示，当前电商货物需求不断增长，沃尔玛正在建立新的物流中心以满足这一需求。他强调供应链是当前面临的一个主要问题。“我们需要降低供应链紧张带来的影响，这就是为什么我们要租船运输货物。”

根据2020年的海运货量统计，沃尔玛排名全球第一，达到93万TEU。

目前沃尔玛尚未披露更多关于租船远航的详细信息。如果后期沃尔玛的备货计划完成的差不多了，还是有可能开放给沃尔玛第三方卖家，甚至是其他跨境电商卖家。

值得一提的是，在此之前，亚马逊也迫于供应链压力，为保证准时交货，从一家台湾船公司处租入了一艘集装箱船，这艘船今年6月份刚刚投入北美航线运营。

业内专家表示，沃尔玛和亚马逊此举是由于供应链中断持续威胁销售，也反映出当前海运市场运力缺乏的情况之严重。

船公司如何优化整体航线布局，以及解决集装箱空箱调配、提供稳定可靠的班期、提升端到端服务水平等问题，才是稳定供应链的关键。

而跨境卖家在严峻的全球物流形势面前，在等待舱位的同时，不断提高产品的品质，牢牢把控各个环节的成本，活用海外仓进行备货，多做预案也是十分重要的。

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