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2021-08-22 07:28:36
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一.这个世界上根本没有差评,只有恨铁不成钢的爱

 

收到一个评价说,你写文章逻辑差了那么一点点。

 

写作输出的成果如何,一半是长期的积累努力,另外一半要看老天爷赏不赏饭吃。

 

我一直清楚,人的成就总是相对的,这个世界上,你做的好,总有人比你做的更好。

 

我的想法是尽自己能力做到最好就行。要享受这个过程。

 

减少和别人的对比,这样其实会减少很多不必要的焦虑。

 

但是转念一想,假设我把自己的文章当成一个产品,而读者就是我的顾客。

 

那我应该如何去做?

 

我最终回复说:重新来一次,应该叫做没有对比就没有进步。多谢你的建议,我会努力。

 

这和我们做产品其实一样。

 

评价就是评价,反馈就是反馈。


这个世界上根本没有差评。


所谓差评是为了给你上了一课,告诉你该下架这个产品,或者让你或你的产品升级迭代变得更好。


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如果你收到的都是好评,意味着你的产品质量不错,但并不意味你可以开心又傲娇的不做迭代更新,可以吃一辈子。

 

如果你收到的是差评,则意味着你的产品实在不行,该下架下架,该改进改进。

 

如果下一批产品没有进行改进,那么恭喜你了,你的店铺将收获一个很差的绩效指标,会影响到店铺流量和安全的那种。


据说二战期间丘吉尔专门设立了一个办公室,唯一的工作是向他汇报坏消息。


希特勒与此相反,他只听好消息,所以他一直以为德军处于上方,导致了最终战败。


不知道这个故事是不是真的。


过于爱听赞美而不接受批评,做什么事情都自我陶醉其实是一种陷阱。


比如,用了美颜相机的我们实际上并没有变美,但却会误以为自己还年轻貌美。


我引以为戒,同时给自己立了一个小目标,用更短的语言,叙述一件更有趣的事。


我很喜欢的一句话是好像是这么说的“爱,就是你需要的时候TA都在。”


所以欢迎你们给我差评,只要你们一直在就是好的。


这个世界上根本没有差评,只有恨铁不成钢的爱

 

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二.这里有一个可以教你如何省钱的案例


“美女,问题来了,我把两个ASIN合并了,产品爆单了。


一个链接是一天100订单,一个链接每天出20订单,他们现在的库存数量都是一样的。


每天100个的,肯定先断货。


如果现在补货的话,UPS需要一周到货,只补一个ASIN,补哪个好.


我:不要为了省钱,只补一个ASIN.成年人不做选择题,必须两个都要保住。


另外空运的时候,也注意不要走上海,那边目前空运效率比较低。目前来说香港和北京飞的还是比较有时效保障的。


同时,按照库存量海运补货的部分,必须全部走美森。因为盐田开船是到美国民用码头,美森是到军用码头。(印象里是这样)


目前盐田到港的已经塞死了,很多船只无法靠岸。


靠岸了也很难提柜。我的货物就在这里,已经接近50天了。


今年的海运问题,不是一点半点的难,加上库存限制,极其难以控制补货数量。


库存量的计算,也并不是以你今天出多少单来计算的,而是根据销售趋势加权平均的,不是说今天多卖100件,就增加100件库容的。


所以,在亚马逊每天给你释放库存的时候,不妨每天都把它用掉。让系统知道,你的需求量还是挺大的。


这样你就不用焦虑,到底每天库存量是增加,还是降低了。毕竟已经控制在手里一部分了。


那这一部分,肯定要保住最有利润的产品。

 

如果有和我一样,无法承受高昂海运费的,建议可以把货物分为美森,阿里快船,盐田等几个部分,以整体降低运费成本。


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三.小心新的一波”封店潮“可能即将来临


最近不要诱导或联系客户暗示,我给你退款,你别给我差评了这样的事情。


如果可以,建议你永远不要去干。


大道至简,搞好产品,以后我们要靠真本事活着。

 

不要做的原因是,做了你可能被封店。


《华尔街日报》88日发布一则赤裸裸针对亚马逊的推文:亚马逊卖家存在联系消费者删差评的行为。


名为Nicole Nguyen的女记者,又一次揭露了亚马逊卖家以退款或换取礼品卡的方式,联系买家删除差评,导致亚马逊平台劣质产品评分却很高的现象。


此文一出,亚马逊的股市大跌,卖家们要警惕新一波的封店潮。


我的朋友们有收到警告,并吓的瑟瑟发抖的。我安慰她,别怕姐在,问题不大。

 

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