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2021-08-19 17:30:00

近两周，亚马逊仓库货物的接收上架，又开启了龟速模式。也难怪当初在国内兼并卓越网后，水土不服，匆匆撤离，这效率真的是被国内各种电商平台吊打。

亚马逊的招商力度，在国内应该没有哪个跨境平台比的上，但是国内团队的话语权令人堪忧。底层客服人员的高流动导致的专业性良莠不齐，这个可以理解，但是每次开case的时候，客服回复这个没权限，那个也不行，这种场景着实让不少卖家心累。

众所周知，亚马逊在各州都有大量的仓库，来满足日常的商品销售配送，由于外部环境使然，老外天生喜欢追求自由的生活态度，所以做起事来真的是慢慢慢慢。在国内某东上面前一天晚上11点前下单，第二天上午就能送到，比起Prime的时效，真的是快不少。可以想象一下，让一个在国外用惯了亚马逊的网购达人，在国内体验下某东，估计惊讶的只剩下各种“amazing”，“unbelievable”了。

一般情况下，亚马逊从货物接收到商品上架，还会有一段时间，不过基本上接收后，前台就会出现购物车可以购买了，但是配送时效会比正常情况晚7-10天，当然这个必然会影响到商品的转化率，但是比起无货可卖，还是会让人减少很多焦虑。下面两张图片是我在前天截取的，我们两款同类型产品的配送时效，左边是正常有库存的配送状态，右边是仓库接收后待上架的，各位可以做一个对比。

由于国内发出去的FBA货件，大都会在接收后被转运至各个州的小仓库，甚至有时候你会发现，就算几十件商品，也存在被分配到十几个仓库的现象，而这种分仓转运的时效，也往往很难预测把控，所以在旺季来临前，还是要尽量做到未雨绸缪。

避免单一渠道的一票货发齐，少量多次，中间穿插红单或者空运，不仅可以减少一票货孤注一掷的风险，也降低了仓储费，毕竟10个货件同时出意外的概率，还是要比单一一个货件低很多。如果真是有卖家朋友不同的10个货件同时出意外，那么你来找我，我们结伴去彩票站，这种运气做亚马逊太可惜了。不过玩笑归玩笑，最后还是希望各位永远不会断货，也永远没有冗余库存。