多个鞋子品牌曾起诉侵权,赶紧避开这些危险雷区...
主要原因是塞港,以星在海上飘着的时间是正常的,到港后卸船等了很久,卸下来后又待在了封闭区等提柜,这是货代给我的反馈,他没有说谎,他人比较实在,有给我截轨迹图
我在微博也把自己的经历说了一下,不少货代朋友给了我反馈,说6月份的以星很多都出现问题了,7月份的以星情况好一些,有些30天这样也提柜了
签收时效比以往慢了一些
我这票有几个sku是已经断货的,上周的时候已经走ups大陆红单补了少量货,价格已经从上上周的56元/kg上升到58元/kg,还好我的产品是轻小的,即使如此,单件产品运费就2.4元了
以前走过更贵的69元/kg,所以现在5开头虽然很贵,但也能说服自己了,那么贵都过来了,还怕它五十几么
走海运我的运费是可以维持在5毛钱以下,以前以星9.5元一公斤,我海运运费一件是03-0.4元,最近一次走货以星价格是14.5元,平均下来单件价格有所上升
今年真的是不容易,库容限制下对我影响还是很大的,因为产品轻小,凑海运重量有点难
还好今年早些时候我已经决定了要增加一些有重量的sku,轻重结合,我能够很容易凑足海运的重量
做为一个单干小卖家不容易,账要算细,也要及时解决问题,今年大部分的利润也都是去年自己优化供应链的结果,再加上走海运为主,少量空运,这样一年下来可以省好多运费
省到就是赚到,今年利润到目前为止还算满意,不过竞争大了很多,接下来要靠新品发力了