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据悉，长滩港认为集装箱吞吐量已达到“新常态”，在完成处理增加运量的步骤后，该港口继续创下月度集装箱吞吐量纪录。
据港口主管表示，强劲的消费者需求将继续推动长滩港的货物吞吐量保持高位。截至7月，长滩港在过去13个月中有12个月创下集装箱吞吐量记录。
为了帮助港口管理未来的集装箱流通量，长滩港正在完成一项长期投资项目，以重新开发被称为中港湾(Middle Harbor)的地区。一个为期数年的三期项目包括一个300英亩的集装箱码头区。港口官员在新闻发布会上指出，如果该地区是其自己的港口，其面积将在美国排名第六。
新码头也是其运营中最环保的码头之一。该港口在使用电气化来减少移动集装箱时的碳排放。所有泊位上的船只都可以使用岸电，他们安装了太阳能电池板，并采取措施优化运营以实现零排放。他们正在为已完成项目的正式奉献做准备。
年初至今，长滩港处理了超过550万个标准箱，比2020年同期增长了32%以上。7月，他们处理了784845个标准箱，打破了去年7月创历史新高的记录，同比增幅超过4%。
和许多美国港口一样，长滩报告称，增长的运量目前都来自进口。7月份的进口小幅增长不到2%，达到382940个标准箱。然而，出口量下降超过20%，仅略低于11万标箱。运出长滩港的空箱量激增22.8%，达到291955个。
长滩港执行董事马里奥·科德罗 (Mario Cordero) 表示：“上月有船只抵达，将这些空集装箱运出港口，并清理出有价值的码头空间，我们处理了历史性的货运量。在压力过大的全球供应链中，这些箱子是一种有价值的商品。预计本月出口集装箱将出现反弹。”
近期，由于亚洲部分地区的新冠肺炎疫情，预计该港口吞吐量将继续出现峰值和延误。港口官员说，中国盐田港的疫情导致7月份停靠长滩港的一些船只延误。他们还认为，随着疫情爆发工厂关闭，越南最近受集装箱港口影响的新冠肺炎疫情病例增加，可能会在未来几个月中断供应。
长滩港和圣佩德罗湾也可能受到宁波舟山港梅山码头关闭的影响。由于新冠肺炎疫情的影响，中国第二大集装箱港口的梅山码头已连续关闭七天。总部位于英国的保险风险管理顾问Russell Group上周分析表示，来自宁波的11%或83亿美元的贸易流向了长滩。
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