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2021-08-12 15:02:08

昨日，宁波市卫生健康委员会官方发布消息称，舟山港作业人员例行检测中，发现1例新冠病毒核酸检测阳性人员。

该病例工作单位为宁波梅东集装箱码头有限公司，目前排查确定的密切接触者及次密接触者已全部管控到位。相关场所已暂停作业并进行环境消杀。后续情况将及时向社会公布。

今天早晨6时左右，梅山码头也发布了关于进提箱服务暂停的通知。因系统故障，决定于11日3:30起暂停所有进提箱服务，恢复时间另行通知。

根据最新消息，目前除了梅山码头暂停作业，其他港区码头作业，进提箱均正常运营。请大家知晓。有关梅山下一步作业事宜安排，根据政府的疫情防控确定。另外梅山码头的航线业务正在制定航线调整及临时处理方案，会尽快公布。

余某工作期间由单位集中闭环管理，居住于梅山港区金创工业园区宿舍。分别于2021年1月27日和3月17日接种两剂次科兴灭活疫苗。

宁波舟山港梅山港区采取了封闭管控，暂停所有进提箱服务，所有人员停止作业，并开展核酸检测，判定密接者245人。

初步可以判断为一例境外关联新冠肺炎无症状感染者。近期部分原靠梅山的船期跳港再所难免。少量船期可能分流至其它码头。预判影响小于之前盐田的中断。

目前，由于梅山码头暂停所有进提箱服务，货运代理Normal Global Logistics(NGL)表示：“运营商无法提空箱或进港集装箱运至码头。有关承运人和港口将货物重新安排到宁波其他码头的做法以及哪些货运和航班可能受到影响的更多信息还有待公布。大多数航运公司都使用该码头，但也有停靠宁波其他码头。”

NGL指出，许多亚欧航线船舶即将停靠梅山码头，包括CMA CGM的FAL3和FAL5/FAL6以及中远海的AEU3和AEU1服务航线。

马士基发言人表示，由于其船舶停靠宁波北仑港区的码头，而不是梅山码头，迄今未受影响。“然而，由于宁波梅山自由贸易港区也被关闭，该地区的三个马士基仓库已按要求停止运营。”该发言人补充道。

NGL总经理Stefan Holmqvist说：“如果港口关闭时间较长，那么会产生连锁反应，因为宁波的其他码头无法完全消化梅山码头长时间关闭带来的货量。这与当时深圳盐田港的情况类似——其他码头尽最大努力弥补，但无法承担全部损失的运力。”

事实上，受上个月台风“烟花”的影响，上海和宁波港已经严重拥堵，港口工人新冠病毒检测的增加以及船员更换的限制可能导致延误。据报道，目前约有140艘集装箱船在两个港口的外锚地等候。

丹麦咨询公司eeSea提供的数据显示，在宁波-舟山外等待泊位的集装箱船数量巨大(见下图)。

汉堡南美日前发布的关于亚洲航运市场最新消息称，疫情的限制措施严重推迟了亚洲-北欧的发货。船舶延误了7天，相应的卡车和铁路服务连接也变得更慢。该航运公司补充称，“船只返回亚洲的速度放缓，推迟了进口、未来航班的轮换和空箱的供应。”

Seko Logistics全球承运人管理和海运战略副总裁Akhil Nair表示，这是一系列“物流多米诺骨牌”倒塌事件中的最新情况。他表示：“如果宁波港或六个码头之一确实被关闭或受到生产力下降的影响，那么将产生类似于盐田港的长期影响。承运人将需要决定他们是跳港来维持现有船期的可靠性，还是陷入不可避免的排队和拥堵。”

本次宁波舟山港梅山码头疫情或对港口码头操作造成一定延误，提醒货代货主企业重点关注进展及变化，尽快安排货物从邻近港口出运！

可能影响的船名航次：