韩国夏季选品趋势：雨季产品开始走俏

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2021-08-09 16:31:25

最近美国联邦海事委员会FMC发布通告，要求八家海运承运人就他们已实施或宣布的与拥堵相关的附加费做出答复。采取这一行动是为了回应FMC收到的来自“多方”的消息，报告称承运人不恰当地实施了附加费。尽管如此，还是没能阻止船司收取附加费和涨价的脚步。

一、马士基将收取旺季附加费

马士基于8月3日发布公告，将从8月16日起对从中国大陆、中国香港、中国台湾、蒙古、日本、朝鲜和韩国，到澳大利亚墨尔本、悉尼、布里斯班的所有货物，征收旺季附加费（PSS）。

其中，每20英尺集装箱收取750美元，每40英尺集装箱收取1500美元，每45英尺高箱收取1500美元。

二、达飞上调超重附加费（OWS）

达飞于8月4日发布公告，将于9月5日起对从东北亚、东南亚、中国、中国香港、中国澳门以及印度至南美东海岸的货物，上调超重附加费（OWS）。

根据公告，上调范围为：每20英尺干箱，集装箱毛重等于或超过18吨的，上调300美元。

三、MSC开征服务中断附加费

MSC于8月3日发布公告称，当前市场形势严峻，运输需求不断增长，另外全球各大港口为抗击疫情而采取的严格措施，导致堆场密度增加，船舶等待时间大幅延长，包括从亚洲到北欧的航线在内的全球网络运营，都受到了严重影响。

受此影响，该公司将于8月15日起开征服务中断附加费（SDS）。适用范围为所有从亚洲发往欧洲西北大陆（NWC）的货物，具体费用执行标准将另行通知。

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走俏韩国雨季夏季趋势

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