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海运费持续上涨，卖家警惕客户抛弃定金，选择弃货！
铁路堵、海运堵、码头堵
美国洛杉矶和长滩港口船舶拥堵排队
缺司机又缺车架堪称疯狂
在8月5日下午5时至8月6日凌晨3时
洛杉矶港和长滩港海运码头宣布将停止运作
有不少货代表示
可能是拥堵导致暂停
具体原因无从知晓
但海运涨价、拥堵已经成为势不可挡的趋势
随着市场运营继续紧张
美向海运市场价已经突破20大关
甚至快赶上空运的价格
并且预计还会持续上涨
“每隔一段时间，海运就涨一波价”
“海运费搞垮了一批又一批卖家！”
“上辈子‘杀人放火’，这辈子出口海运”
许多卖家和货代已经快被搞崩溃了
整个跨境电商行业都在叫苦
船公司快被骂惨了
海运问题，船公司高额利润也引起多方关注
商务部提醒海运货代加强自律！
进入8月份
船公司新增附加费等各种费用陆续生效
有卖家无奈晒出海运订单
加上码头操作费、报关费、拖车费等
随随便便发一点货物运费高达近2万美金
转换人民币高达近13万
（小卖家真的完全承受不起！）
更无奈的是，有外贸商家6月接了个订单，货值14000美元，客户付了30%定金，现在生产完毕。客户一问运费，一个20GP柜子运费16000美元。
运费比货值还高许多
分分钟抛弃定金，选择弃货，连尾款也不想付了！
在此，也特别提醒各位卖家
要订舱要提早，不然一天一个价
当然，价格贵是一回事
许多卖家的海运货物交货时间长达四五十天
6月份至今都还在海上飘着
有数据显示
洛杉矶和长滩港泊位及锚地内停靠的船舶越多来越多锚泊船舶的百分比越变得很高
卫星图显示：港口已经密密麻麻全是货船了
（绿点是船）
现在港口的拥堵现象已经扩展到全球五大洲
越来越多的集装箱船都在等待停靠。
根据相关的平台统计
全世界有328艘船舶滞留在港口
116个港口都在报告存在拥堵问题
许多货代也反馈美国洛杉矶和长滩港口
拖车司机和码头工人太短缺了！
堵的望不到头，根本运转不了
铁路、仓库、码头货满为患
（图片来源：中航运）
同时，国内机场受到台风和疫情的影响
导致上海、南京、厦门等地机场大量航班临时取消
有不少航班包括国际客运航班
空运费陆续开始涨价！
面临着空运海运双重打击
卖家真的太难了！
在接下来的时间里，卖家要尽可能准确地规划未来的集装箱预订，使季节性规划可以更好地发挥作用，如果规划日期过早或过晚，就会出现问题。所以这时候沟通和准确性都非常重要它。
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