亚马逊广告新增的“预算规则”等功能,怎么使用能增加广告效益?
不是租船租柜!而是,直接包下一整艘集装箱船!
为迎接即将到来的欧美旺季,全球最大电商巨头亚马逊(Amazon)已经直接跟台湾船公司包了一整艘集装箱船!不同于此前DSV,Geodis或者Home Depot那样自己去租船租柜运营航线。这次亚马逊选择了直接向班轮公司包船! 据悉这次亚马逊包下的集装箱船,是一艘台湾船公司目前服务于远东到欧美的新船,上个月(6月份)才刚投入北美航线的货柜轮,有消息透露,包船的价格远高于现有运价水平,亚马逊花大价钱租船的要求只有两个:保证舱位、准时到港! 这次亚马逊,更是开创了一个新的模式--直接包船! 这样就不用到处找船找柜,直接用知名班轮公司现有的箱源和运力! 时隔不到一个月,亚马逊就快速加入以保护自身供应链安全的”货主自救队伍“,而且其所采用的“包船”模式更具颠覆性!未来不排除类似沃尔玛、Target这类巨头学习效仿,进而变成疫情下国际航运物流业的新常态! 货量高峰期来了,圣诞购物悬了! project44警告称,苏伊士运河和盐田国际集装箱码头(YICT)虽然恢复全面运营,但其后续影响再加上全球局部地区疫情反复对圣诞节货量激增、运输高峰期到来的供应链继续承压。 据project44的数据,盐田港YICT此次中断的影响仍在华南各地的港口受到影响,且中断时间极长。其分析师表示:“数据表明,接下来供应链混乱可能会延续到今年很长一段时间,对季节性运输的影响最远可达圣诞节。” 由于疫情导致盐田港货物处理速度受影响,许多零售商品交货延迟,且在全球货柜短缺持续发酵之下,亚马逊(Amazon)、沃尔玛(Walmart)等知名零售业的供应商示警这将会是场大混乱,全球货运承压或将导致这次圣诞购物季买家空手而归。 根据洛杉矶港口signal平台7日最新数据,近三周货量预计情况,继今年5月出现波峰之后又冲向另一个波峰,总体呈上升趋势。 随着全球货柜段缺、港口塞港不见缓解,如今恰逢旺季将至,供给跟不上消费需求,零售商所面临的风险即是商品严重缺货,玩具制造商MGA Entertainment首席执行官Isaac Larian担忧警告,“届时将会是场大混乱”。该公司为亚马逊、沃尔玛等零售巨头供应多种玩具,目前许多玩具仍卡在盐田港中,没有足够的库存应对消费者需求,将严重损害圣诞节的销售。