新冠已不再是中东消费者网购的借口,方便快捷才深入人心
我们很久没写到这些出海中东的企业现状,近来常有小伙伴提到执御现在的状况,无一离不开「欠款不还」「不发货不回款」「分期支付并没有说到做到」。国内更有媒体爆出执御快要破产,许多执御以往的员工也表示自己在疫情期间被变相裁员,重重负面新闻围绕着曾经被视为中东独角兽的执御,它到底怎么了?
执御获得阿布扎比机构G42提供的6500万美元C +轮融资,2019年战略升级为POP平台,自营平台升级为开放平台,在中东当地建仓,重投入本地化仓储配送;从过去的铺货模式升级为品牌模式,定价模式改变,正是由此给执御带来了全新的挑战。
平台开放意味着大批卖家涌入,品控从前由平台严把,到现在成为卖家自备货,质量把控相比以往会有所松弛,并且消费者体验感下降。并且重资在海外建立物流仓储,人力物力都需要投入大量的资金,因此对企业现金流要求较高。本以为执御将越做越大,但在2019年年底执御宣布裁员,并且撤出电商基础良好的迪拜,而转向沙特市场。2020年3月左右,执御称为维稳现金流,将迪拜仓彻底关闭,仓内产品清仓甩卖。
2020年执御转战沙特后情况如何?
在物流上,买下了沙特当地的快递牌照,表示将大力部属沙特国内物流,增加技术投资,并且沙特海关同意将执御在沙仓库转为沙首个电商保税仓;执御支付 Jollypay 获得沙特、阿联酋支付牌照,沙特金融科技确实在这两年里逐步发展。
在本地建仓能够在一定程度上解决物流痛点,但是沙特缺乏的是正规的邮政地址系统,这着实是难以举一人之力可以解决的问题,金融支付也确实进入了沙特居民的视野,开始逐步对人们的生活有所改善,海外电商的发展瓶颈会因这次疫情迎刃而解,但是电商、物流、支付等各个摊子都铺了出来,执御的愿景很大,单点不做到极致,如何做到面面俱到?