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整体操作全面恢复
盐田港今日发布最新消息,从6月24日00:00起,整体操作全面恢复。
根据最新通报及通知,目前盐田港区作业能力稳步回升,盐田港区作业泊位已达11个,日吞吐量已超过2.7万标箱,预计6月24日基本恢复正常的生产水平。
深圳市盐田区常务副区长胡朝阳表示:盐田区已连续21天无新增病例。
此外,盐田区全区已完成多次核酸检测,目标人群疫苗接种达到100%全覆盖。22日起,盐田区又展开新一轮核酸普筛,目前也正全力提升第二剂疫苗接种量,将会尽快形成群体免疫屏障。
现阶段,对于盐田港区的稳步复工复产,各大班轮公司均表示已经做好早日重新靠泊盐田港区的计划,航线正在逐步恢复正常。
华南中远海运集装箱运输有限公司副总经理林立新表示,对于盐田国际的稳步复工复产,公司很有信心,公司已经做好重新靠泊盐田港区的计划,相信在盐田港区的班轮航线也将很快恢复到正常状态。
亚马逊爆仓严重
根据亿恩网上货代公司反馈的情况,现在ONT8仓库排队至上要15个小时,BLQ1仓库同样爆仓严重,卡派货物至上需要等待36小时。
卖家反映,DTM2和WRO5这两个仓最近也是爆仓严重,上架慢的难以想象,派送时间及其难预约。
另外CDG7和BVA1的卖家也需要注意了,派送时间非常难预约,还经常改派送时间。
其中,CDG7出现卡车已经提走安排派送后,才得知派送时间已经更改了的情况;而BVA1不仅经常更改派送时间,甚至还出现了拒收。
在美东地区,YYN2、AVP3、BDL6、CHA2拒收超长及超重货件,卖家在发货前一定要注意这一点,避免产生不必要的麻烦。
同处在水深火热中的还有加拿大的YYZ4、YYZ7仓库。会员日前就有卖家反映,YYZ4、YYZ7爆仓,导致无法补货,还出现了拒收、产生超时费的情况。
目前多个仓库爆仓严重,状况百出,受到影响的也并非是小部分卖家。对于这部分已倍受折磨的卖家来说,今年的会员日过得真的挺糟心的。大批货物派送将要被延迟,FBA仓库什么时候才能恢复正常谁也不知道。
在这之前,卖家们还是要及时关注最新消息,做好万全的准备,即使不幸“中招”了,也尽量将损失降至最低。