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最近几天购买自行车的需求急剧增加，河内许多零售店的销售额都创下了历史新高，一天销售了70-80辆。
门店和代理商表示，为防止疫情，在河内许多体育馆、体育中心和公园被迫关闭后，河内骑自行车的需求急剧增加。
此外，进入暑假，家长为孩子购买自行车的需求也发生了明显的变化。综合作用之下，最近自行车的销售和收入都出现了大幅增长。
一天卖出4亿盾
在Ba Trieu 街，Thanh Tu的店里不断涌入参观和选购自行车的人群。“等我 30 分钟，顾客太多了。”他一边举起自行车递给另一位顾客，一边对招呼他的人说。
店铺虽然请了不少的安装工人，但是由于顾客太多，Thanh Tu有时候也不得不充当各种角色，卖货、组装、给顾客提建议等。
在解释自行车需求为何突然增加时，Tu表示，这主要是由于健身房关闭，健身达人无法使用自行车机；另外，对于许多患有疾病的人来说，骑自行车也是一项适合的运动，因此人们对自行车的需求增加。
在经历了3波 Covid-19疫情之后，他的店铺依旧保持较高的销售额，2020年，门店销售额平均增长200%；现在，该店的销售额比平时增长了250%。
“必须说我很幸运，我所在的这个行业没有受到 Covid-19的冲击。相反，高峰期的时候我们一天卖出70-80台，平均每天收入4亿盾。”Tu说。
目前，价格低于900万盾的流行自行车更受买家欢迎。不过，价格在1000万越南盾以上的高端、高品质、美观的机型对客户来说仍然非常有吸引力。
多说几句，Tu说，此时的顾客多为青少年和家庭。
“因为我想让儿子有更多的时间活动，我给他买了一辆自行车。因为他们只要满足基本需求就行，所以这对夫妇正在考虑价格低于500万盾的车型，”Thanh Binh 女士（37 岁，居住在河内巴亭区）分享道。
经过一段时间的问询，她的家人决定购买2辆自行车，总金额为640万越南盾。
趁着周末，Trung Hieu（22岁）和另外3个朋友也去买自行车，原因是健身房关门。Hieu 说，经过 2 个小时的考虑，他的团队购买了 4 辆山地自行车，正在等待组装师傅。
供不应求
Hoang Hoa Tham 街（巴亭区）一家自行车经销商的老板 Vinh 先生说，这次的销量与去年不同。目前，他的自行车店平均每天供应 20-30 辆自行车。除了直接采购外，他和工人还需要打包货物寄到外省。
“我们主要为运动达人供应自行车，不过，最近过来查看问询的人群很广泛，包括儿童、年轻人、老人、男性和女性等，都对自行车感兴趣。有时只能说供不应求，感到非常遗憾。”Vinh 讲道。
他的店目前专门提供成人自行车，不提供1m以下的儿童车。产品价格在0.37亿-1.5亿盾之间。当今最畅销的自行车品牌是XDS、Giant、Trek、Galaxy、Minnx。
很多家长带着孩子选择购买自行车
他说，大多数客户要求购买 300 万越南盾以下的车型。不过这个价位的车子一般都是劣质款，铁架子，损伤大，不适合运动，所以我们一般不进这些货。
为了提高销售业绩，Vinh建立了自己的网站并每天更新。此外，他也在Shopee、Tiki、Lazada等众多电商平台上开店并销售……平台上主要卖配件，只有零星用户订购整车。
除了买卖，自行车租赁服务也很受欢迎，尤其是在Tay Ho地区，湖边商店的自行车租赁价格平均为40000-80000盾/次，约3小时。
Tay Ho是许多人聚集、散步或骑自行车的热门场所。面对疾病传播的风险，5月31日，Tay Ho 区人民委员会不得不在湖边设立20个检查站，以防止人们不顾Covid-19预防规定进行锻炼。
Trich Sai 街一家自行车出租店的老板反映了自行车运动导致人们聚集，造成交通拥堵的情况。因此，为了遵守防疫规定，该店不得不暂时关闭。
“看着销售情况非常难过，目前我们只接受预订，以控制人数，避免拥挤。在局势变好之后，我们会重新开放。”该人士表示。
潜力行业
除了小商店，一些企业和大型连锁超市也对自行车业务感兴趣。
世界移动投资股份公司在其2021年前4个月的业绩报告中表示，自4月30日起，该公司已将自行车添加到 Dien May Xanh Le Van Viet 超市和 Nguyen Duy Trinh, Thu Duc City。该公司还宣布将扩大其在该类别的业务规模。
Mobile World 首席执行官Doan Van Hieu Em表示，新业务的收入相对积极，部分原因是在假期开放，时间选的很好。现在销售的车型包括山地自行车、跑车、城市车和儿童车。平均而言，销售额为 15 件/超市/天。每个型号的价格在300万盾左右。
自行车市场有很大的企业参与空间。根据SSI Research 的研究，国内对自行车的需求为250万辆/年。售价为20万-250万盾/件，这个市场的总规模约为5000亿-60000亿盾/年。
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