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在具体实施方面,马士基称,价格增长将采取逐步过渡的方式进行。以碳税为例,可以从约50美元/吨开始,随后几年增加到至少150美元/吨。
对于此次征税的目的,马士基表示,这将有助于降低化石燃料与更昂贵的清洁燃料间的价格差。其希望国际海事组织(IMO)在2025年之前,能够为征收这一费用做好准备。
还有人认为,尽管增加这样的税收似乎有悖常理,但马士基的呼吁也是对市场变化的回应。
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