快手“失手”，追不上海外老铁？
在前面一篇文章当中，院长历数亚马逊平台三大局限性：流量局限性、创牌局限性以及规则局限性，但是并没有全面否认亚马逊。片面认为亚马逊一无是处肯定是消极的，也是和眼下实际情况不相符的。只要亚马逊坚持核心价值，贯彻核心规则，那么亚马逊就是一个非常值得肯定的平台。
但是，需要指出的是，当前亚马逊卖家普遍存在一种“羊群效应”。“羊群效应”告诉我们，许多时候，并不是谚语说的那样——“群众的眼睛是雪亮的”。在市场中的普通大众，往往容易丧失基本判断力。因此，我们反对过分迷信亚马逊，而毫无防范之心，长期以往，不仅丧失了战略主动性，更有甚者自取其祸。
在好莱坞大片《闻香识女人》中，有一句台词，香水，如同女人的衣服，没有香水的女儿没有未来。这就好像战略对于电商来说，是一样的，没有战略思维的电商是没有前途的。今天，我们就亚马逊卖家如何行稳致远做一些探讨，抛砖引玉，希望引起大家的共鸣与反思。
1.亚马逊+独立站 走DTC品牌连锁之路
从以前完全依靠亚马逊，转向亚马逊和独立站相结合的模式。这样既能充分利用中心化电商的存量流量，也可以充分利用社交电商这种去中心化的新增流量。院长在前面文章提到，目前是中心化电商格局已定，去中心化电商高速崛起的时代。卖家需要转变思维，让亚马逊完成品牌创建的0到1阶段，同时通过独立站，借助Google、Facebook等数字媒体发展去中心电商模式，坚定地走自有DTC品牌之路，打造私域流量，构建多渠道为基础的品牌价值体系。
品牌连锁已经被证明是线下一种非常成功的模式。那么，作为一种网络映射，在统一供应链支持下发展多国多站点多平台品牌店群的策略同样是可行的。Anker就是这样一个成功的案例。在亚马逊取得成功之后，不仅在国内入驻京东、天猫Anker也相继入驻eBay，日本乐天、新加坡Q0010.sg、Lazada等跨境B2C平台。
事实上，Anker并没有就此打住。并没有画地为牢，以跨境电商自居，而是围绕品牌建设，从B2C扩展到B2B业务，从线上扩展到线下，正式由于及时采用了全渠道运营的策略，才避免线上激烈的价格战和销售渠道单一等问题，让Anker走上发展快车道。
2.亚马逊+直播 寻找站外新流量
不难想象，亚马逊站内流量越来越贵，传统站外引流方式效果也越来越差。当前要充分利用直播电商崛起的机遇，打造品牌营销新机制。下面就是一个值得效仿的案例。
今年年初，来自中国广州的一家公司为其产品“Seasum女式高腰瑜伽裤Tummy Control瘦身紧身裤”制作的短视频在社交应用程序TikTok上疯传，并带动其亚马逊店铺大量销售。标签“亚马逊”在TikTok上的总浏览量达到了100亿次。许多用户在看过其中一段视频后就去亚马逊购物了。
在这里，卖家没有在亚马逊推广，也没有在Tiktok上推广，也没有直接链接到产品的视频。随着购物在社交应用上变得越来越普遍，更多的购物将由有机内容和发现驱动，而不一定由广告驱动。
我们知道，随着5G时代带来，电商也必将进入一个全新的时代。我们传统的电商，是图片文字电商。受限于当时的通信技术和网络，所有的交易信息都只能通过图片和文字来表达。到了大容量低延迟高并发为通信特征的5G时代，视频成为信息主要载体和传播方式。同时，视频在内容和情感表达上，比图片文字更具感染力、冲击力和表现力，更容易产生互动和体验。因此，如何实现从图片瀑布流到视频瀑布流转变，如何充分利用5G技术做电商？这是电商必须认真面对和思考的话题。
3.亚马逊+RTS B2B+B2C寻找业绩新增长点
2020年在亚马逊狂奔突进的同时，阿里国际站也是老树开花，迎来新一轮发展繁荣期。如果说亚马逊是疫情期间在线零售最大的受益者，那么阿里国际站是疫情期间贸易线上化最大的受益者。
最直接的原因就是疫情期间国外客户不能来到国内，越来越多的订单转向线上导致的。再加上阿里国际站近年来的改革恰恰为这场大爆发提供了成熟的在线交易服务体系。因此，表现优异自然是水到渠成，瓜熟蒂落。
对于亚马逊卖家来说，运营阿里国际站更是轻车熟路。因为阿里国际站就是复制亚马逊B2C在线交易模式来做B2B的。相比其它卖家来说，亚马逊卖家更是具备库存准备、供应链和品牌运营优势，因而更容易在阿里国际站RTS上取得成功。因此亚马逊和阿里国际站RTS相结合，能够为卖家换一种打法，利用当下贸易线上化加速发展的态势和动能，找到一条新的出路。
在B端，重点开发小B新兴客户群体；在C端，重点是品牌建设和发展直销。B端借助研发和订单来发展供应链，C端借助亚马逊、谷歌、脸书等数字营销巨头发展用户和逐步建立自己的品牌。在有足够销售数据支撑下，适当把一部分现货发到海外仓，不仅给C端消费者带来快速贴心的购物体验，提升品牌价值，同时给B端客户也带来惊喜：快速送货上门，还能享受帐期。
我们构建B2B+B2C模式，主要是开展OEM+现货贸易相结合，把渠道尽量下沉到目的地所在国。这种模式非常适合工厂和外贸公司转型做跨境电商，至于是否要亲自做B2C倒不一定，和其它卖家合作也是不错的选择。
最后，谨慎、谨慎、再谨慎！
对于未来跨境电商发展趋势，几乎所有人都是持乐观态度。就是疫情之后，跨境电商虽然会有所波动，但依然会保持高速增长。但是，处于红海中的卖家可能完全感受不到这种变化，甚至完全相反。
从国内供给端来看，工厂面临原材料上涨，运营成本上升，都将推动价格上涨；从国外需求端来看，随着疫情逐步得到控制，以及线下零售恢复，电商业务存在很大的不确定性；从中间供应链来看，物流依然是一个瓶颈。不仅成本继续上升，仓位、港口通关都得不到保障。从卖家群体来看，成千上万的新卖家拥入平台，让现在的“红海更红”。有卖家笑称，电商平台就是一个赌场，而且是一个不断有人作弊且无法制止的赌场！
有卖家预言，2021年下半年，不少亚马逊卖家将会出现亏损，处境非常艰难。可以想象得到，在某些品类（不少卖家提到大件电商），由于前段时间盲目铺货，必然造成供大于求状况。
因此，未来三年的跨境电商，风大鱼多，让卖家又爱又怕。一方面，这是一个依然高速发展的新市场，另一方面，这个市场面临巨大的不确定性（疫情、物流、汇率等等），是顽抗到底，剩者为王；还是灵活机动，以快打慢？都将考验一个卖家对全局掌控力和反应能力，以及卖家的思路、魄力和勇气。
更不要迷信销售预测技术。只有在市场稳定，少数人先知先觉，这样的预测才有意义。当所有人都预测，加上疫情导致市场不确定性，所有的预算都是测不准的。
由于竞争激烈、市场多变以及近年来大量使用海外仓操作方式（目前90%亚马逊使用FBA服务），目前中国卖家的海外库存数据正在快速攀升。海外电商“死库存”正在成为一个非常棘手但又不得不面对的重大问题。据上市公司财报披露，环球易购经折旧过的库存就曾经高达45亿。海外亚马逊仓库货满为患，大前年亚马逊火烧长期积压无人问津的库存引起众议。
据不完全统计，目前跨境电商企业“死库存”高达数百亿美元以上。由于海外仓费用高、人工工资高，特别是海外不能随意销毁库存，像带电池等电子产品更是要求特殊处理，成本高到一般卖家无法承受。
其实现在从整个行业表现来看，除少数个别卖家之外，做亚马逊很难赚到现金，赚到的钱都在货上。老司机尚且面对巨量库存问题难以处理，广大中小卖家应该更加谨慎。千万不要做“苦恨年年压金线，为他人做嫁衣裳”的傻事！
我们建了一个亚马逊卖家交流群，里面不乏很多大卖家。
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