紧急突发！满载中国货物！长荣箱船28个集装箱倒塌，36个集装箱落水！曾挂靠青岛/上海/宁波港！
根据媒体日前报道，尼日利亚最繁忙的港口拉各斯的TinCan岛港和Apapa港，由于港口货物拥堵，已经有载满各种货物的不少于43艘船只被困在拉各斯水域，拥堵导致大量滞留的集装箱货物，正在严重影响尼日利亚拉各斯港口的运营。
由于集装箱滞留，造成货物运输成本激增600%，尼日利亚的进出口交易也陷入混乱。很多进口商都在抱怨但却没有办法，而由于港口的空间有限，很多船舶无法进港和卸载，只能滞留在海上。为此，行业利益相关者呼吁该国政府，拍卖约4000个集装箱，从而缓解拉各斯港口的拥堵状况。
据了解，在拉各斯的阿帕帕港和廷坎港的部分码头，已有约4000个集装箱逾期滞留。这不仅导致了港口拥堵，影响作业效率，还迫使进口商额外承担了很多相关费用。但当地海关似乎对此束手无策。
根据当地的相关规定，若货物在港口滞留超过30天而未清关，则将其归为逾期货物。据了解，拉各斯港口的不少货物已滞留超过30天，最长的已长达7年，且逾期滞留的货物还在继续增加。鉴于此，利益相关者呼吁按照海关和货物管理法的规定，拍卖货物。
尼日利亚特许海关代理人协会（ANLCA）相关人士称，一些进口商弃货价值已达数百亿奈拉。“装有贵重物品的集装箱，已经好几个月没有人认领了，海关也没有将其运出港口，这种不负责任的做法非常令人失望。”
该协会的调查结果显示，滞留货物目前已占拉各斯各港口货物总数的30％以上。“政府有责任确保港口没有逾期货物，提供充足的空箱。”
一位当地高级海关官员分析说：“由于成本问题，一些进口商可能已经失去了清理这些货物的兴趣，因为如果清关反而会导致更多损失，包括缴纳滞期费等。因此进口商可能会选择性遗弃这些货物。”
当地进出口商则建议：“根据法律，海关有权拍卖逾期滞留的货物，以腾出港口空间，并提高政府收入。不拍卖那些已在港口超过一年的货物，不符合政府和经营方的利益。”
调查显示，许多进口商因各种原因放弃了集装箱，如进口商可能会耗尽资金来清关货物，但是往往导致更多的滞期费，过程中由于无法在规定的时间内结清货物。一些进口商也可能采取贿赂手段，在拍卖会上向海关购买同样的货物。
集装箱周转受阻，大量集装箱滞留在当地码头，港口拥堵日益加剧，缺箱状况始终得不到缓解。
航运公司赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen在一场新闻发布会上透露，全球物流巨头和集装箱班轮公司预计，包括混乱的市场、缺乏泊位和集装箱短缺等在内的情况，到2021年还将持续一段时间。
注意：近期出货的外贸人，请务必留意最新的港口信息，避免造成不必要的损失。
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