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随着跨境电商的日益繁荣，
跨境物流也日趋完善，
但大件产品的出口则一直是物流行业的一大痛点。
大件产品，从字面来看，便是代指体积大的东西，如室内的家居、家电和健身器材以及室外的桌椅和BBQ烤炉等，都属于大件产品的范围。
但在物流运输行业，大件产品的定义则更为精准。大健云仓B2B平台供应链总监刘德强表示，如果一个产品的重量超过30磅，便可称为“大件”。
在物流运输行业，直发以重量在2Kg以内的专线小包为主。大件产品要想实现直发，只可依赖商业快递，高额的运输费用让许多卖家望而却步。
由于物流运输的限制，与小件物品相比，大件产品的出口更为艰难。
如何构筑大件产品的跨境蓝海也成为业内热议的话题。
在2020全球电商物流新基建峰会上，刘德强以大健云仓B2B平台为例，为大件产品的出口提出了如下建议。
（刘德强现场演讲照片）
如何构筑大件产品的跨境蓝海
物流运输费用过高是大件产品出口所面临的最大难题。要想构筑大件产品的出口蓝海，对成本的把控尤为重要。
从销售成本进行节省是把控成本的第一步。在物流运输成本一定的前提下，销售成本越低则卖家获利越高。而销售成本则体现在两个方面——产品的生产费用和销售渠道的佣金费。
ACME、VIZIO等一众大牌纷纷入驻大健云仓B2B平台，与其低廉的销售成本息息相关。
据刘德强介绍，大健云仓B2B平台实现了供货商和分销商的直接对接，减少了第三方中介费用的支出。此外，与传统的销售渠道——办展会和平台销售相比，大健云仓B2B平台的入驻无需收费，这一定程度上为卖家得以“低进高出”提供了可能。
在销售成本之外，降低大件产品的物流运输费用则是构筑大件产品跨境蓝海的重中之重。
由于大件产品难以实现直发，要想实现大件产品的跨境出口，只能依赖海外仓。地广人稀是欧美国家的显著地理特征，这对大件产品的仓储和尾程派送提出了新的考验。
以美国为例，如果想要把产品在美国范围内进行全覆盖，卖家需要在美东、美西和美中都拥有仓库。巨额的仓储费用对卖家而言无异于天方夜谭。而云仓的出现则有效解决了这一难题。
云仓不同于一般的租赁仓库，它能够提供专业化的高效、经济和准确的分销服务，刘德强讲道：“云仓的概念就是哪怕我只有一个柜子的货，我也可以让我的产品覆盖全美。”
在仓储成本之外，云仓也节省了尾程的物流派送费用。云仓企业可以同时处理不同货主的大量商品，经过拼箱作业后可通过大规模运输大大降低物流运输成本。
大量品牌入驻大健云仓B2B平台，其优质的尾程派送可谓功不可没。
据刘德强介绍，大健云仓在美国有10个自己的车队，“在美国大部分的地区我们都是可以服务到的，哪怕你是超大件的产品，OK也没问题。”刘德强如是说。这也在一定程度上降低了大件产品的物流运输费用。
最后，大件产品因其“大”的特性，往往在安装时都具有一定的难度。卖家如果能为消费者提供完善的售后服务，必定是打造品牌的一大有利途径。
高昂的物流成本是大件产品出口所面临的最大“痛”点，当“痛”点不再，大件产品跨境出海的难题也便迎刃而解。
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