TikTok首位粉丝破亿用户诞生，跨境卖家如何快速抓住TikTok的黄金流量？
跨界、跨境、跨越，沟通、服务、创新。大家好！今天是2020年12月2日，星期三。欢迎收看由杭州跨境电子商务协会和亿商观察网共同推出的跨境电商新闻联播。
淘宝调整直播平台限制推广商品规则
淘宝网近日发布《关于主播发布淘宝直播平台限制推广商品的实施细则》变更公示通知（以下简称公告）。公告称，为了营造良好的购物体验，淘宝直播将调整《关于主播发布淘宝直播平台限制推广商品的实施细则》中的相关类目。公告显示，此次规则主要变更点如下：新增“度假线路/签证送关/旅游服务>>旅游服务” 、“度假线路/签证送关/旅游服务>>旅游优惠券/会员卡（除“平台有价优惠券”三级类目外）”、“度假线路/签证送关/旅游服务>>旅游购物/纪念品/旅行用品”三个二级类目，限制通过淘宝直播平台推广商品。（同花顺财经）
苏宁易购新增商品价格力2.0规则
苏宁易购今日发布关于新增《苏宁易购商品价格力2.0》规则的公示通知（以下简称公告）。公告称，本次价格力优化自2020年11月30日开始应用，扩展价格力覆盖的范围从原有的报名营销活动的商品扩大至近30天有动销的商品，且价格力的计算时效得到了增强。为鼓励商家积极报名营销活动，特对报名营销活动的商品价格力增加更多的价格力分值。价格力分值将运用于全部的搜索、推荐当中。公告显示，商品价格力是苏宁易购提供给商家，帮助商家更好的管理商品价格的工具且会影响到商品在搜索、推荐中的排序。商品变动价格后，根据新变动的价格及同时期存在的促销工具，计算出商品在活动期间大部分消费者可享有的普惠到手价，与校验周期内商品的最低成交价进行比较，计算得出商品价格力。（电商报）
京东与拉萨净云电商科技公司达成合作
京东集团与拉萨市净云电子商务科技有限公司于近日达成全面合作。此次合作将依托中国特产西藏扶贫馆、农特产馆线上平台新路径，大力销售苹果等农特产品。另外，林芝苹果从当地果园产地直采，在“双12”前，通过“林芝—成都”的航空运输直达成都生鲜前置仓，JDL京东物流将在该前置仓中为林芝苹果提供供应链一体化服务。据了解，京东于2015年与拉萨市政府签约，成国内首家进藏电商企业。（电商报）
近百家上市公司和近三百家品牌商入驻阿里国际站
据不完全统计，今年以来已经有来自14个行业的72家上市公司和274家品牌商入驻阿里国际站。值得一提的是，今年以来，阿里国际站先后投入20亿，通过全程成长护航服务、线上展会等形式，帮助传统企业和年轻创业者顺利步入新外贸赛道。近日，阿里国际站还启动“百亿生态投资基金”计划，帮助所有中小企业开源、提效。（亿邦动力网）
南昌出台《细则》拿出800万元支持电商新业态
近日，南昌市出台《2021年南昌市电子商务产业发展专项资金管理实施细则》（以下简称《细则》），2021年南昌市将拿出800万元（2021年市级商务发展专项资金中安排400万元，县区配套400万元），支持直播电商、社区电商等新业态。《细则》提出了南昌市加快电子商务产业协同发展的工作方向。其中，对符合《南昌市国内知名电子商务企业认定标准》，并在南昌市落户的国内知名电子商务企业，并在南昌市注册登记纳税，承诺经营期限在5年以上的，给予最高不超过50万元的一次性奖励。（新浪江西）
薇娅公益扶贫直播20分钟 销售金额近300万元
在第十八届中国国际农产品交易会期间，农业农村部扶贫办联合阿里巴巴集团协调薇娅免费为部定点扶贫县公益直播。20分钟，来自湖南龙山、贵州剑河的18万件农产品，在薇娅淘宝直播间全部卖空，总计销售金额近300万元。据了解，薇娅本次直播助农选择了包括龙山县百合、剑河县牛肉干在内的5个扶贫产品。（电商报）
菲律宾央行推出数字银行的监管框架
近日菲律宾中央银行(以下简称BSP)宣布推出面向数字银行的针对性监管框架，并将其列为BSP数字支付转型路线图计划的一部分。BSP金融委员会指出，数字银行通过没有物理分支机构的数字平台或电子渠道为用户提供金融产品和服务，是一种区别于现有银行的全新银行类别。尽管服务模式存在差异，但是数字银行仍面临着与传统银行机构相同的财务风险，同时在网络安全和洗钱犯罪方面的风险等级更高。因此BSP认为，数字银行应该具备健全的数字管理策略、安全且富有弹性的技术基础架构，同时受到与传统银行相同的审慎监管要求约束。（同花顺财经）
欧盟初步认定亚马逊破坏公平竞争，或处以巨额罚金
欧盟委员会执行副主席兼竞争和反垄断事务专员玛格丽特·韦斯塔格日前表示，欧盟对美国电商巨头亚马逊公司涉嫌不正当竞争的第一阶段调查结束，初步认定亚马逊公司违反欧盟反垄断规则，破坏了公平竞争环境。分析认为，欧盟有可能在明年作出最终裁决，亚马逊公司或被处以占其全球营业额10%的罚金。据美国有线电视新闻网估计，罚金最高可达370亿美元。（亿邦动力网）
运费付至：“运费付至” 系指卖方支付货物运至指定目的地的运费。关于货物损失或损坏的风险以及自货物交至承运人后发生事件所产生的任何额外费用，自货物已交付至承运人照管之时起，从卖方转由买方承担。
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