晓生观察：一周之内4笔投资，跨境电商物流掀起融资狂潮，行业洗牌期还有多远？
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菜鸟方面此前透露，一项动用600名技术人员，用时6个月的“物流换脑术”近期在东南亚和南亚地区完成，把11个国家的物流系统往前推进了10年。
这项全球物流业规模最大、技术最新的系统改造，被命名为“阿波罗计划”，由阿里菜鸟主导，联合印尼、马来西亚、新加坡、越南、泰国、菲律宾、巴基斯坦、尼泊尔、缅甸、孟加拉国、斯里兰卡等国家的多家电商平台、近百家快递公司、以及中小卖家共同完成，新系统可以覆盖10亿人口规模。
今年双11，东南亚物流以全新的数字化网络应对，峰值包裹处理能力提高10倍，保障了日均上亿级的包裹量正常运行。
01
600技术人员远程“下南洋”
东南亚是全球增速最快的电商市场之一，预计未来10年每年增长能达到30%。但当地物流基础设施不足，铁路、公路基建落后，交货时间长，物流成本高。有调查表明，东南亚34%的消费者不满意现在的物流运输服务。
菜鸟“阿波罗计划”负责人陈伟才2019年12月带队走访印尼物流，发现当地电商很活跃，但物流还处在中国10年前的水平：物流网络过度依赖人工运营，面对高速增长的业务量难以为继；持续亏损，却看不到钱花在哪里；电商与物流上下游信息不一致，有些包裹已经签收了，电商平台显示还在途中，消费者看不到物流实时进展，一查都是昨天的信息。
“要解决这些问题，需要一个先进的物流系统。但当时东南亚物流系统就像一个年迈的老人，已经走不动了，只能加上很多轮椅、拐杖，但这没法让他跑得更快。”
今年春节刚过，阿里菜鸟在担当抗疫救援生命线的同时，着手对全球物流基础设施进行更大力度的数字化升级。600多名产品技术人员参与其中，开启物流下南洋的“阿波罗计划”。
这600人的目标很明确：要让东南亚11国像中国一样，首次用上统一的电子面单，每一个快递包裹都有一张独一无二的数字化“身份证”，在物流全链路都能够被识别。即便是最偏远岛屿的快递网点，也能看到快递包裹流向的实时数据。
“这是近年来，物流技术人在全球范围内遇到的最大项目，很多人为此兴奋不已。因为疫情无法出差，这次重建物流系统完全是通过网络远程协作完成的，涉及范围之广，参与国家之多，是物流技术领域的一次全球性合作项目”，陈伟才说。
02
6个月完成物流“换脑术”
4月30日，东南亚物流难度最大的印尼完成了菜鸟核心系统切换。
5月30日，新加坡完成切换。
6月30日，马来西亚、越南完成切换。
7月30日，泰国、菲律宾完成切换。
8月30日，巴基斯坦、尼泊尔完成切换。
9月30日，缅甸、孟加拉国、斯里兰卡切入菜鸟物流系统。
6个月后，东南亚各国的商家、快递物流公司、仓库、转运中心和消费者之间，第一次被统一的物流中台连接起来，相当于给当地物流换了一个“数字大脑”。
全新的物流技术中台运行半年多时间，包裹配送的时效预测准确率，提高了50%。东南亚核心六国电商与物流信息不匹配的发生率仅为原来的2.7%，包裹投递的单均成本降低10%。
以前的东南亚快递是靠人工分单，现在是智能化自动分单；以前快递员凭借记忆和导航，在复杂拥挤的街道中找路，现在用上了菜鸟的智能路径规划；以前商家发货的重量、体积都是估算的，现在都有算法准确测量；以前的物流定价都是人工操作，一次价格调整，需要半个月才能在商家、快递员、消费者之间完成，现在是智能定价，一键调整。
依托菜鸟核心系统，东南亚电商平台第一次可以综合考虑收入、成本、时效、妥投率和总成交额等因素，在不同城市采取差异化的运营策略，帮助实现扭亏为盈。
一位长期关注东南亚物流的行业专家表示，“东南亚新市场已经吸引了大批电商、快递玩家进入，很多公司靠拼价格争夺市场。真正愿意投入，帮助东南亚物流进行底层技术架构升级，把物流基础设施带到全新水平的，只有阿里巴巴和菜鸟”。
2020天猫双11全球狂欢季从“光棍节”变为“双节棍”，菜鸟核心系统也首次在中国等12个国家同时响应。随着快递数字化加速从中国走向全球，海外网购也能像中国一样当日送达。
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