亚马逊“管理库存/管理订单”已恢复正常
在跨境电商贸易中，海外仓指国内企业将商品通过大宗运输的形式运往目标市场国家，在当地建立仓库、储存商品，然后再根据当地的销售订单，第一时间作出响应，及时从当地仓库直接进行分拣、包装和配送。
5年前，商务部电子商务和信息化司副司长聂林海就指出：跨境电子商务出口零售未来一定是“海外仓+自营”，把仓储建到目的国去。
2015年，eBay公司发布《海外仓：跨境电商新常态》报告指出：海外仓通过资源整合，不仅降低了卖家成本，还给客户提供了与本土实体店铺相媲美的购物体验，释放了更多的跨境商机。
确实，不少提供海外仓服务的公司一般还会提供头程和尾程物流运输，最大程度上降低客户成本，带给客户良好的购物体验。
作为一种新的跨境物流解决方案，海外仓以其高效的交付效率和高性价比而闻名，它的优势显而易见。
根据全酋通物流近期的海外仓时效来看，无疑给卖家大大增加了便利。
（截取后台部分数据）
我们都清楚海外仓的头程将零散的国际小包转化成大宗运输，会大大降低物流成本。以中东阿联酋为例，大宗运输的价格为34元/KG，时效也挺快，最快1-2天到客户手上。
海外仓能将传统的国际派送转化为当地派送，确保商品更快速、更安全、更准确地到达消费者手中，完善消费者跨境贸易购物体验。还是以阿联酋为例，如果客户下订单后，包裹从国内发出，到客户手中最快也要5-8天，万一遇到海关严查，那就更不可知了，而海外仓发货只用1-3天即可派送到客户手中。 海外仓的退货处理流程高效便捷，适应当地买家的购物习惯，让买家在购物时更加放心，能够解决传统的国际间退换货问题。更重要的是，退货直接退到卖家仓库，而不是像现在这样，只能就地销毁，或者设置限额才退回，退回时间和手续也比较麻烦。 海外仓与传统仓储物流相结合可以规避外贸风险，避免因节假日等特殊原因造成的物流短板，从而提高卖家产品的海外竞争力，真正帮助卖家提供本土服务，适应当地买家的消费习惯。 海外仓的抓货、打包、贴单、发货服务费一般为3-5元人民币，国内的代贴单服务一般也需要3元左右，相差不大。再或者有的卖家是自行打包，这样虽然省了费用，但会浪费人工，占用本来就不够用的选品、运营时间，长期下去，得不偿失。
未来十年，跨境物流行业是否仍然可观？
据海关统计，今年前8个月，我国货物贸易进出口总值20.02万亿元人民币，比去年同期下降0.6%，降幅较前7个月收窄1.1个百分点。其中，出口11.05万亿元，增长0.8%；
虽然全球受疫情影响，但从整体的消费数据来看，消费者线上购物习惯正在慢慢养成。因为疫情期间线下门店受限关闭，线上平台成为了海外消费者购买产品的唯一方式，这无异于加速了消费者从线下往线上转移的购物习惯，进一步提升了消费者了习惯与粘性。
加上目前社交电商新玩法，海外直播带货兴起，跨境出口大哥平台纷纷入行直播，想要抢先抢占海外市场，而Tiktok就是一个最好的例子。
国内掀起的直播带货热潮已蔓延至国外，遍布东南亚和欧洲部分国家。直播无疑成为带货和流量入口的新趋势，这样给跨境出口卖家带来了新的商业机会。
今年疫情下，跨境物流被推上了风口浪尖，禁飞、延误、运力不足、爆仓等各种信息充斥着我们大脑，跨境卖家一边感叹一边控制数量和单价。跨境物流也顶住重重压力，坚持保证每个节点的正常运行，海外仓成为了疫情下的主力军，高性价比的服务十分受青睐。
从自建仓至第三方海外仓，在跨境电商的发展进程中，海外仓已经是不可缺少的配置，其降本增效的属性得以凸显。我们相信，未来十年，跨境物流行业仍然是受关注的行业，将会有更多的海外仓涌现，跨境物流的配置服务也将不断完善，助力跨境卖家实现卖全球。
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