中国人做事情的复制能力太过于迅速。机会一出现。蜂拥而至!还是放慢些脚步,披上铠甲。做到合规做好品控做好服务。由于疫情在国外的第二波递增,中国自行车在欧美市场迎来“大爆发”。为了减少公共交通隐患,不少海外消费者纷纷选择自行车出行,各国政府对购买自行车的用户提供补贴支持。阿里国际站数据显示,自行车GMV连续6个月同比增速翻番,10月订单量更是比去年增长了220%。5月份西班牙市场自行车销售额增长超过22倍,意大利、英国也都增长了4倍左右。
四个月内,中国激增了6万家自行车生产公司。目前,很多订单已经排到明年,预计爆单的情况有望持续到2022年。
大家看着数据可能没有多大的感觉,但是拿某一个品类做对比,就能感受这个速度和体量对比,我们可以看下电动自行车和扫地机器人为类别,在2020年注册的企业数量对比。为何拿扫地机器人对比,因为Prime day也是成为了海外TOP购物榜单前三的品类,拿出来对比给人的感觉冲击更好。
扫地机器人2020年新注册企业预估数量:
以前有个很好的品牌叫凤凰。父一辈时代可谓是结婚四件套之一吧,80后末的人说不定家里都还有这个那个年代的老古董,现在的年轻人可能都没有听过这个品牌,是什么又出现在我眼前的。应该就是2020年。11月23日,上海凤凰企业股份有限公司(上海凤凰,600679)发布《股票交易异常波动公告》。11月19日、11月20日、11月23日连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%。据中国自行车协会统计,今年全国自行车行业收入将突破3600亿元,同比增长10%,对欧美、东南亚等海外市场出口继续保持高增长势头。“凤凰的七条生产线已经开足马力,为了赶订单,现在经常都会加班到深夜。”10月底,上海凤凰并购了天津爱赛克和天津天任两家自行车厂,这将实现产能的大幅提升。“目前凤凰正在加大招聘人才的力度,从生产制造端、到营销,再到管理,都在招人。
中国卖家的痛:
卖家想要去做这个品类,你不得不去思考以下几个问题,不要贸然进入!
一:产品是否合规。特别是带电的产品。欧洲的法律法规需要提前做好功课,有些车子时速都有要求。何况产品的其他认证合规问题。
二:物流派送渠道。大件产品的物流费用如何去做成本规划,不一定是越便宜越好,也不是越快越好。而是结合平台的政策,销售季节。综合考虑的一个结果而决定选择哪个是最合适的方式。
三:欧洲的反倾销税对于成本的考量,我认识的有的工厂就是在波兰组装后再销售的。如果没有这样的资源,该如何去化解高额税收问题。
四:产品的售后服务问题。退货成本的考量对于一般的跨境电商卖家来说,将是不得不面对的问题。