疫情导致运力紧缺,客改货从长远来看仍是问号,未来航空货运会有哪些机遇?
阿里巴巴国际站数据显示,自行车行业连续6个月实收GMV(成交总额)超过100%增长,10月份订单量同比去年增长了220%。
另据一份数据显示,7月全国新增注册自行车生产企业18538家,8月至10月分别增加15540家、15730家、11024家。四个月内中国突增6万家自行车生产公司。
海外疫情没有得到有效控制的情况下,居家办公成为常态,以家具家电为代表的“宅经济”相关产品爆单,那么为何自行车也遭到哄抢?
首先,疫情影响公共交通停摆,私家车的密闭空间也不利于防疫,自行车节能减排避免拥堵,成为出门采购交通工具的首选。
其次,各国政府都看到了自行车的必要性,欧美国家对自行车购买以及自行车道的建设均有补贴。
另外,以前其他一些国家也向自行车进口大国出售自行车,由于疫情当地生产力停滞,中国的复工复产走在世界前列,全世界都在向中国进口自行车。最重要的一点是,欧洲国家本身有自行车文化,以及海外消费者对健康的追求使得自行车需求大增。
爆单或持续至2022年
“后疫情时代,一些投机加单生产自行车的商家会回归理性,但是我们预计疫苗大面积普及后,国外仍需要很长一段时间复工复产,未来一年的订单量都不会缩减。另外,爆单的情况可能会持续到2022年。”骆掠表示。
事实上,中国拥有从零部件到组装整车的完整产业链,中国出口的自行车占世界市场份额70%以上,因此只要有市场需求,中国的自行车等产品可以源源不断地供应海外。
来源:每经新闻、跨境电商动态