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2020-11-18 11:16:03
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在最近发货美国的卖家中,许多都遇到了【美国海关查验】的情况,这一查验,少说耽误几天,严重还会出现要处理货物的情况,更是雪上加霜。


有消息称:要针对黄色胶带封箱的重点抽查。一时间物流圈内兴起一场“扫黄行动”,大家奔走相告不要用黄色胶带封箱。


不止美国遇到查验的情况,在国内,因为10月24日新疆喀什地区发生疫情,口岸防控措施升级,车辆需要消毒抽样,国内出关也受到一定的影响。


加上欧洲疫情严重,导致多国进行封国管控,欧洲的物流延误是不可避免的了。

(在中欧卡车山口拥堵的情况下,创蓝物流的中欧卡航仍然拥有山口优先转运权,尽最大的努力保证时效)


说回美国,就在大家沉浸在美国大选吃瓜凑热闹中,美国国内却发生了许多示威游行。

今年大选,是历史上参与人数最多的一次,也是两极分化严重的一次,双方针锋相对,互不相让,并在投票过程中互相猜疑,都认为对方存在作弊的可能进行抗议与游行,美国正常生活秩序被打乱。

费城,横幅翻译:计算每一张选票

芝加哥,翻译:计算每一张选票

这让很多货车司机都不愿意接单拉货,或者有些司机在正常送货,但因为抗议活动,而不得不被堵塞到半路。


更有因为矛盾发酵,引发暴动,威胁司机与货物安全,导致司机拒绝配送。


不用多想,尾程物流必然延误与涨价了,那么,头程物流呢?小编在前段时间就告知过,头程缺乏集装箱,费用上涨:(点击跳转阅读)

【困难】集装箱只进不出,物流本月最高涨价20%

现在情况好转了吗?并没有。八大船司在国内数个港口都缺箱,大家可以在表中了解详情:


这几个月集装箱在全球的分布严重不均,部分国家和地区严重不足,另一部分国家又出现严重的积压。尤其是对于出口大国的中国来说,集装箱短缺十分严重。

一系列因素都拉升了运费,严重影响供需关系的平衡,最终使得头程物流的运输成本高昂、航船次数减少、集装箱数量不足、到港准点率很低的情况。

(整柜虽然紧缺,但是目前创蓝物流仍然可以在各个港口安排整柜,同时价格也很有优势)


到年底了,不由地感慨到:今年真的是不容易啊!



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