大促后流量走低，三招教你稳住店铺流量

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2020-11-16 00:19:08

新手卖家在决定进入亚马逊这个平台以后，通常面临着三大选择：北美站、欧洲站或者日本站。

究竟先从哪一个站点开始自己的亚马逊之旅，很多卖家是比较纠结的。

众所周知，亚马逊目前可以开通运营的站点多达15个，如下图所示。

这15个站点按照大站点的范畴，又被划分为北美站（美国、加拿大、墨西哥）、欧洲站(英国、法国、德国、意大利、西班牙、荷兰、瑞典）、澳洲站、新加坡站、印度站、中东站（阿联酋）六大站点。

还有几个不发达国家的亚马逊站点（如巴西站、土耳其站等）还暂时未对第三方卖家开放入驻。

那么，在亚马逊流量最大的三个站点中，日本站作为新兴的支柱站点，究竟适不适合新手卖家去做？

我们今天就从日本站的优势和劣势两个方面去分析一下，希望能给新入行的亚马逊卖家以指引。

一、日本站的优势

1、日本站的流量相对较大

众所周知，日本是全球第三大经济体，日本民众的经济水平普遍很高。

在日本，互联网的覆盖率达到了惊人的94%，网络购物的用户也占到了日本总人口的65%（2019年）。

另外，据amazon官方数据，在2019年，日本人均网购的消费金额为1265美金。

大家不要小看这个数字，这可是相当于中国人均消费的2倍。

这一切都说明了日本市场的容量很大，日本买家的购买力很强。

在国外权威统计机构发布的亚马逊各站点的日均访问量数据中，日本站也是成为了日均流量仅次于美国站的第二大亚马逊站点。

流量代表着什么？

流量代表着直接的购买力，流量的大小决定着最终下单数量的多少。

所以，在流量方面，日本站的优势还是比较明显的。

2、日本站的竞争相对不是那么激烈

注意，我用的词是“相对”。

之所以用这个词，是因为这种说法是针对美国站和欧洲站而言。

因为日语的普及程度远不及英语等语种，所以卖家碍于语言不通等原因，一般都会选择从美国站或欧洲站开始。

很多人会说，我可以使用翻译软件进行翻译啊。

说这种话的一般都没有真正的做过日本站，翻译出来的日语，和日本人的日语，有时候完全是天壤之别。

有些日本卖家甚至会吐槽某些产品的listing，有些苛刻的卖家甚至还会以差评来进行回应。

另外，从各站点新增的亚马逊卖家数量来看，日本站的卖家增幅也是最小的。

从上图中我们可以看到，美国站的增幅相比前两年是负数。

但是考虑到美国站卖家的绝对数量，其卖家的总体增长数量依然是最大的。

上图红框中的国家是日本站，新增卖家数是最少的是日本站，2019年日本站新卖家仅仅增长了5.73万，且最近三年日本站的新卖家数量的波动都不是太大。

这反映了日本站的竞争程度，日本站并没有像美欧站点一样每年涌入大量的新竞争者。

3、日本站的头程物流存在优势

在美国站的运营中，很多卖家都出现了断货的问题，而断货问题的原因很大一部分就在于头程时效的不可控。

在头程的时效方面，日本站具有先天的优势。

得益于与中国毗邻的优势，日本站的FBA卖家可以享受到很高的物流时效性。

这对卖家的运营是很有帮助的。

而且，在目前的亚马逊运营成本中，头程物流的费用已经成为重要的组成部分。

对日本站的卖家来说，较近的距离就意味着较少的物流费用，这点对于资金链紧张的卖家尤其重要。

4、日本站的官方扶持力度较大

亚马逊日本站，面临着日本乐天和雅虎的激烈竞争。

所以亚马逊官方对于日本站的卖家，也给予了力度很大的优惠政策。

比如A+页面，在美国站需要完成品牌备案才可以申请，但是日本站的卖家就可以直接申请，哪怕你并没有完成品牌备案。

除此之外，日本还有首月租金、月度促销等优惠政策，具体政策可以联系日本站招商经理咨询。

二、日本站的劣势

1、语言障碍

日本站的官方语言自然是日语，日语对中国卖家来说，恐怕会的人不多。

在运营亚马逊的跨境公司，一般负责日本站的运营都是精通日语的人员。

之前还有卖家在询问，我在日本站可不可以用英语来发布listing？

其实这是个有点搞笑的问题，日本的英语普及率也没有你想象的那么高。

而且，在日本站用英语发布listing，也属于是亚马逊官方所不允许的行为。

在日本站，英语刊登的listing，不但亚马逊官方会管你，日本的顾客也可能会因为你使用了英文listing而投诉你。

所以，想要把日本站做好，有点基础的日语功底还是必须的。

2、差评率较高

日本站的买家比较挑剔，这是众所周知的事实。

同样一款产品，在美国站和欧洲站，可能差评率只有1%-3%之间，但是在日本站，差评率却高达6%。