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Amy聊跨境：亚马逊发出通知​！英国脱欧税改，卖家该如何理解、应对？​

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2020-11-02 18:19:27
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随着欧洲疫情肆虐，继法国和德国封国后，欧洲其他国家也相继封国，以此来控制疫情的扩散减少损失。微博知名大V也指出，欧洲这波疫情可能才刚开始。


在10月31日晚，英国首相鲍里斯·约翰逊宣布英格兰地区自11月5日起开始实施第二次全面“封锁”，直至12月2日结束。英国首相鲍里斯·约翰逊表示“若不封锁，冬季死亡人数至少两倍于第一波疫情”


同日，奥地利总理库尔茨宣布奥地利将从11月3日起再次实施全国“封锁”措施、希腊总理米佐塔基斯宣布该国首都雅典和其他主要城市将实施局部“封锁”一个月，夜间宵禁也将扩大至全国。


据目前不完全统计，目前已至少有十二个欧洲国家为遏制疫情宣布了“封锁”令，其中包括：德国、法国、爱尔兰、意大利、西班牙、捷克、比利时、英国（英格兰）、奥地利、希腊、荷兰、波兰等。


多地不满封禁，聚集暴乱



封锁令下达之后，欧洲不少城市因为不满封锁政策表示强烈抗议，出现了暴乱场景，多地的示威者与警察发生冲突，他们向警察投掷石块乃至汽油弹，有人点燃照明弹并向警察发射烟花，有数家奢侈品店遭到破坏和洗劫。


疫情之下，集会、游行、规模暴动，无疑加大了疫情传播的风险。


医生疫情之下罢工游行


西班牙疫情加剧，医疗资源紧张。医疗人员拉起横条抗议：要求医疗资源到位再防疫，否则，无期限罢工。这导致疫情控制与治疗受到严重影响。



疫情对经济影响不容小视


新闻报道称，随着疫情迅速蔓延，欧洲再度成为全球疫情中心，最新的限制措施扼杀了夏季出现的微弱复苏迹象，并预示年底经济将进一步受挫，经济面临长期低迷的可能性。

欧洲央行行长克里斯蒂娜·拉加德日前对经济前景的“恶化”感到担忧。她表示，由于欧洲疫情的死灰复燃和遏制措施的加强，欧元区经济复苏“失去了动力”，对短期前景构成了不利影响。



对于欧洲物流，已确认以下信息


UPS：英国、德国、意大利、捷克、爱尔兰等国家的派送将会被延迟，意大利部分地区停止收发。
DHL：暂停德国、葡萄牙、西班牙、奥地利、罗马尼亚、尼日利亚这六国0.5-5KG以内包裹的寄运服务。

意大利停止收发地邮编：11020、11023、39030、39035、80022、80054、81025、81030、87053、87059、88060、89014、89020、89026、89027、89843、90030、90040、92017、98070。

除上述邮编暂停服务以外，其他国家/地区，UPS派送也可能会延误。出货前请让客户确保收货人所在地区疫情区，否则货物会被退回。而德国、西班牙、意大利等国家，是没有弃件销毁服务的，卖家们需要注意。

目前部分物流渠道有在正常运转，但已经陆续收到国外渠道的反馈，个别城市、邮编都已经限量入仓，甚至暂停派送。


大部分地区的疫情均呈现指数型成长态势，许多地方卫生当局无法追踪所有染疫者，只能寄望于大幅减少人与人之间接触。根据病毒传播模型来推算，目前欧洲距离真正的疫情高峰还有一段距离。到时候的疫情状况可能更加严重。


因欧洲封城原因，中欧卡航能进不能出，接下来价格会继续上涨，由于我们清关系统强大时效还能保持14-20个自然日签收。

中欧卡航的优势：

1、一带一路国家政策扶持
2、深圳始发，需求大时一天一发
3、在各国保税区内可灵活处理货物
4、比空运便宜，比铁路更快
5、全程GPS追溯，精确到车子每小时时速



GPS追踪截图


中欧卡航是继空运、海运、铁运后的第四物流通道，通过卡车陆运方式，从深圳始发→新疆阿拉善出关→途径欧洲十余个国家，价格比空运低，时效比铁路快。在18年国际铁路运输法研讨会上表示，中欧班列累计开行已超11000列，运行线路65条，通达欧洲15个国家的45个城市，已成为“一带一路”建设期间典型项目，稳步推动我国与一带一路沿线各国的双向贸易。


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