ShopifyQ3净利润同比扭亏为盈 盘前股价涨超4%
3月复工,4月没货,5月6月减船,7月涨价,8月9月缺箱还涨价,10月没车...
2020年,我国外贸行业再次走出了一波过山车般的行情...
货代、外贸们随着“黄五”、“白五”、“黑五”,阿联酋“星期五”大促,还有万圣节、圣诞节等节日的到来,大多都选择在近段时间集中运货。
再加上国外经济活动逐渐恢复,出口量回升等原因,前段时间好不容易下降了的物流价格,又蹭蹭蹭往上涨了!!!
大量货物需要运往欧美,而货运现状却是:
1、空运持续涨价;
2、海运严重缺箱缺舱位,常常出现甩柜现象;
3、铁路形势非常严峻,缺箱缺计划,各大口岸、目的站都非常拥堵;
多家企业反映,在运价疯涨的同时,订舱也一直是一个超级大难题,并表示即使闲置船舶相继恢复运营,根据目前的大量需求依然难以满足需求。
01、一箱难求,海运运价飞涨
除了海运,空运市场也不容乐观!
根据货代提供的信息显示,现在的空运市场货多机少,涨价是大势所趋,一些货代公司已经陆续发出了运费涨价的通知。
再加上欧美目前有大量的项目货包机。
APPLE、HUAWEI、XBOX等企业都有大批量的出货现象,这也会导致空运价格上涨。
现在包括几大机场航司美线的价格均有上涨的趋势,秋冬季欧美疫情卷土重来,防疫物资大量补货,空运渠道遭到挤压。
Q4已经出现火爆的现象。
02、订舱秒杀,柜子手慢则无
欧美疫情反扑凶猛,空运和海运时效价格随时都会有很大的变化,美线价格更是更新频繁,大家可能犹豫1秒,价格可能就不同了。
不少行业内人士像小运透露,没想到节后到美国的船期比节前还爆舱。
最近不要看价格了,能找到舱位就不错了。
现在的舱位抢夺宛如购物秒杀,手慢的根本抢不到,就算是加钱也不一定能预订到柜子。
有些着急出货的人,已经被逼到直接亏本发某快递到目的国了。
03、经济回暖,物流成本攀升成必然
如今,政策松动,经济回暖,船公司业务量上涨,在航线供不应求的情况下,大幅度提升运价的情况并不奇怪。
行业内人士表示,虽然不可能回到口罩时期,但随着经贸活动持续升温,物流价格极有可能还会上涨。
大家知道物流费用在企业的成本中一直占较大比重,疫情下甚至物流费比货物还贵,这样企业的利润空间会一再受挤压,甚至亏本。
对此,面对空运飙升、海运费涨价的现象,小运希望大家一定要提前规划好发货问题,提前订舱,别等到需要发货再去临时订舱,不然就来不及啦!
朋友们,对此涨价,你有啥要说的吗?