【增值税改革法案】英国和欧盟增值税变更说明，VAT将一站式申报（OSS）

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2020-10-27 09:28:01

阿联酋是我国在中东地区的重要合作伙伴，也是“一带一路”不可或缺的部分，更是中国在中东地区首个实现AEO（AEO是Authorized Economic Operator的简称，即“经认证的经营者”，由世界海关组织所倡导，通过构建海关与商界伙伴合作关系，来实现全球供应链贸易安全与便利的目标。）互认的国家。并且在DP World（迪拜环球港务集团）和迪拜商会的支持下，中国是阿联酋最大的贸易伙伴之一。Gopal R（Frost & Sullivan负责物流业务的全球副总裁）说：“到2020年，阿联酋与中国的双边贸易额有望超过700亿美元。”

纵观阿联酋的经济状况，2019年阿联酋的人均GDP为4.43万美元，其经济总量与人均GDP都不低，尤其是人均GDP只是略低于德国、加拿大，已经超过了英法和日本，与这些“老牌发达国家相比，毫不逊色”，从这里我们可以从侧面看出阿联酋消费者的购买力是不差的。

所以根据在线统计数据门户Statista近期发布的关于2020年阿联酋的相关电商数据显示，2020年整个阿联酋电商市场预计将达到57.46亿美元。从下图中，我们也可以看出“食品和个人护理”与“家具和家电”所占的比例相对会比较高，但是随着疫情状况的慢慢改善，“食品与个人护理”的类目占有率会随之减低，相反，“家具和家电”与“时尚”这两个类目，全和悦建议各位做阿联酋市场的卖家朋友们，可以着重考虑下。

来源：在线的统计数据门户Statista

数据表明，在新冠疫情影响下，阿联酋有更多的消费者从线下消费转至线上消费，2020年阿联酋人口约为990万人，电商用户数670万，用户渗透率为67.8%，而中国在2019年的电商渗透率达到了76.2%。

来源：在线的统计数据门户Statista

聊完了阿联酋目前的电商状况后，那么各位卖家朋友们，最关心的阿联酋物流情况怎么样呢？

Part 01

阿联酋物流基础设施

迪拜作为中东地区的经济金融中心，也是阿联酋的最繁荣的城市，有着“迪拜物流走廊”之称。迪拜国际机场目前是世界上货运量最繁忙的第六大港口，同时得益于政府的支持与其本身得天独厚的地理位置，杰贝阿里港口目前也是世界上第九大集装箱港口。

并且众所周知，阿联酋拥有领先的多式联运和转口枢纽的优势：不仅可满足欧洲，亚洲，非洲，美国和其他中东国家等主要市场的物流需求，而且也有强大的物流基础设施（如迪拜物流走廊，海港和机场的现代化管理，JAFZA--杰贝阿里自由区的发展以及机场的扩建）。

Frost＆Sullivan（提供管理与咨询服务的企业）发表的一份报告称，在阿联酋政府的政策支持下和迪拜世博会也将会进一步推动阿联酋物流和供应链领域的发展、以及各个国家和地区的贸易活动等，这些都会巩固阿联酋作为全球物流领导者的地位；同时这也将会促进阿联酋的物流增长，阿联酋的物流市场预计在2015年至2020年之间增长5.7％。

阿联酋发达的物流基础设施，也为其电商发展奠定了坚实的基础；与此同时，阿联酋的电子商务也是推动该国走在物流前沿的推动者之一。阿联酋目前主要以空运和海运两种运输方式为主，所以目前市场上最常用的FBA或其他海外仓头程服务都是空运或者海运，这些全和悦都有涉及。

而对于铁路运输方面，阿联酋政府还在开发铁路运输方式，以连接海港、配送中心、主要交通枢纽、免税区和货运站等。铁路运输的发展也有望加速阿联酋物流业的发展，也会有利于各个电商包裹的运输，将会使电商包裹更快的妥投。

并且值得一提的是，全和悦作为专注出口电商新兴市场的物流综合服务商，未来将把迪拜港口作为中转港口，协助卖家把货物从中国运到中东各个国家、南亚（印度、巴基斯坦、孟加拉等）、南美等。

Part 02

阿联酋电商支付方式

在大多数卖家的印象中，中东地区一直以货到付款（COD）作为主要的支付方式；但是根据迪拜警察局、迪拜经济局和数字支付平台Visa进行的调查显示，目前71％的消费者在实体店购物时使用数字支付；49％的消费者在网上购物时，他们使用的是在线支付而不是货到付款（COD）。

43％的消费者表示，疫情之后他们将继续在实体店使用在线支付，48％的消费者表示，他们将继续选择COD、银行卡或数字钱包在线支付。目前，Google Pay、SamsungPay、Apple Pay等都是阿联酋消费者常用的线上支付方式。

另外根据对阿联酋消费者的消费习惯进行的一项调查显示，他们使用信用卡或数字钱包的可能性增加了10％，而在付款时使用现金的可能性却降低了20％。并且到2030年，预计有三分之二的人将完全采用无现金付款。

阿联酋的电子商务和物流相辅相成，再配以阿联酋消费者日益养成的在线支付习惯，所以我们坚信阿联酋电商出口市场未来可期。

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