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2020-10-23 17:56:00

导读

运无界从相关媒体报道获悉，由于新冠肺炎疫情的影响，国际物流运力下降，导致集装箱船运费大涨，美西航线运价更是较年初涨了近3倍，在运力紧张的背景下，行业频频产生甩柜的现象。

据深圳一跨境电商企业反映，海运占到其出口产品运输方式90%以上。今年5月份以来，海运价格一路攀升，甚至不少航线“一柜难求”现象频现，给该企业物流成本造成不小的压力。

一家物流企业的负责人透露，除了海运价格暴涨、难以订柜以外，在货运旺季时，船公司舱位有限，热门航线还容易出现爆舱甩柜的现象。

然而，海运出现天价并非个别现象。上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数显示，自5月开始，运价指数持续上涨，截至10月9日，反映即期市场的上海出口集装箱综合运价指数录得1438.22点，已经达到2012年9月以来最高水平。

在国际海运航线中，中美航线的涨幅最大，截至10月9日，上海出口至美西、美东基本港市场运价分别为每条集装箱3848美元和4622美元，美西航线运价更是创2009年发布以来新高，相较3月初每条集装箱价格1361美元上涨了近三倍。

运价飙升，如果再遇到无良货代坐地加价，跨境电商的物流成本可真的是要飞到天上去了。

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