2020速卖通双十一核心运营思路--大促营销攻略
1,全程卡车,GPS追踪,定位,直达监管仓。没有塞港,没有罢工,操作灵活,更加没有拉航一说;
2,全程时效快至13天,媲美空运;
3,价格仅为空运1/3,性价比高到没朋友;
4,还可接带磁,带电液体等航空禁运货物;
5,市场需求大,高频率发车,每天一班,大大缩减集货时间,提高时效;
英国卡航是指从中国到TIR公约国(英国)的全程卡车的运输方式,要全面了解英国卡航就得从TIR开始了解起。
TIR系统由国际道路运输联盟(IRU)建立于1949年。作为全球唯一的跨境货运海关通关系统,中国于2016年7月成为联合国《TIR公约》第70个缔约国。
2019年5月,海关总署宣布,将全面实施《TIR公约》,并分批开放霍尔果斯口岸、伊尔克什坦口岸、二连浩特公路口岸、满洲里口岸、绥芬河口岸、大连港口岸、吉木乃口岸、巴克图口岸、阿拉山口口岸、都拉塔口岸等十个口岸为我国TIR运输口岸,大多数位于“丝绸之路经济带”沿线重要地区。未来开放规模有可能进一步扩大。
要经营好英国卡航,靠8个支柱来运行,包括有:管控的车辆和集装箱、口港高效运转能力、国际担保链、TIR通关证、海关监管的相互承认、海关和IRU管控下的使用、安全的TIR电子终止+TIR—EPD(电子预申报)、高频率出货所需要的强大的市场揽货能力。
与国外的货运公司进行紧密的业务对接,国内大多数的货运经营个体很难做到。阿玛国际物流凭借丰富的境内外资源,跨境电商物流多年品牌沉淀和市场能力,可以充分发挥TIR运输的效率高、成本低优势,填补铁路运输覆盖不到国家和城市区域,将TIR运输方式为英国跨境电商货物提供物美价廉的欧洲渠道。
英国卡航在疫情爆发之前一直在默默耕耘传统大贸,今年疫情爆发之后,干线运力和市场供需关系畸形共存。干线运输的固有形态也发生了质的变化。
比如:
1,空运:由于市场运力稀缺,市场爆发市场的增长,导致价格畸形增长;由于口岸突发事件频频发生,导致各种不稳定,延误(疫情期间甚至有30天的空运)。
2,铁路:持续排仓,再加上口港工人情绪的不确定性导致塞港情况严重。
3,海运:有数据分析,平均时效50天以上,最高时效达到102天。
4,英国卡航:疫情期间平均时效22天,目前时效平均17天,稳定的运载能力和操作能力,在疫情期间起到了举足轻重的作用,疫情成就了卡航。
5,阿玛:阿玛国际物流从四月份专注于英国卡航的搭建和运营,从极小众的市场中抢占份额,目的就是做到平均每天发一辆车的频率,大大缩短集货的时间,从某种意义上来说,英国卡航成就了阿玛国际,让阿玛国际在细分市场中脱颖而出。
以下用一张图来解释欧洲物流的区别
由于卡航全程时间在17天时间,填补了空运和铁路之间的空白,在导读篇章的5点优势,在疫情之后,欧洲卡航将作为干线主干线长期留存在市场,为跨境电商持续提高物美价廉的渠道。
有了阿玛英国卡航,再也不用担心塞港、罢工、货物限制等情况,再也不用担心脱欧的物流疑虑,更重要的是再不用担心无底线的空运涨价。
重要的事情说三遍:再不用担心无底线的空运涨价,再不用担心无底线的空运涨价,再不用担心无底线的空运涨价。