干货|Listing被冻结的6大原因，该怎么解决？

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2020-10-09 10:29:08

将

大家好，以下是大森林内部培训材料。作为一家爱分享的跨境物流公司，在此倾囊相授。内部培训标题为：知己知彼，跨境物流同行市场分析，打造持续竞争力。本文由于篇幅原因，对实际培训材料略有缩减，希望可以给大家一些帮助！

输12

一、传统物流与跨境物流的区别

传统物流：同一批次，品类少，货物数量较多，主要以线下形式为主，有国内的贸易公司和国外的采购商、批发商

跨境电商：同一批次，品类多，货物数量较少，主要以线上形式为主，省略了国内的贸易公司和国外的采购商、批发商的环节

国际物流流程图：

二、各船公司的优劣势分析

作为物流公司，在实际操作当中我们经常接触到船公司、航空公司，以及他们的代理商，我们整理出了一份关于各个船公司现阶段的优劣势分析。

各船公司现阶段优劣势

OOCL

(USEC/

USWX/

IPI/

RIPI)

优势：

1.船期航程稳定。

2.价格具备竞争力。

3.目的港代理服务好。

4.王牌产品——PVCS班船，目的港码头归属于OOCL，其泊位多，且自动化效率快。

劣势：

船只小，舱位少，旺季容易爆仓。

MSC

(USEC/

USWX/

IPI/

RIPI)

优势：

1.可以接收提供非危保函的电池货物。

2.内陆点辐射广，可去的内陆点多而全，可以提供门到门服务，内部操作流程相对简单。

3.船只大，舱位多。

4.可以接较重的货物，加重的同时不需要加钱。

5.根据客户的需求，可以提供目的港托架服务。

劣势：

1.船期不太稳定，且航程较长。不适合对船期有较高要求的客户。

2.公司硬件设施不够完善，例如系统MSC主要是人工服务，系统不智能化。

ZIM

(USEC/

RIPI/

LA)

优势：

1.拥有独立的船公司，没有结盟情况。因此，在舱位价格方面有比较大的自主性。

2.新开辟的ZEX电商快船，对标美森，是电商货物的优势选择。

劣势：

一些特价申请把控较严，价格较高，需要货物的海关编码做合约。不大适合电商这种拼箱较多的情况。

HPL

(USEC/

USW/

IPI/

RIPI)

优势：

做事严谨，价格较实惠。HPL属于The Alliance海运联盟，其它成员是ONE、YML、HMM。

劣势：

遇突发事件的灵活性较弱。

EMC

(USEC/

USW/

IPI/

RIPI)

优势：

目的港有自己的码头，可以提供快速提货服务。

劣势：

船只小，舱位少，旺季容易爆仓。

美森

(Matson)

(USWC)

优势：

Matson的主要航线是上海-长滩港，平均10~11天，是目前最快的海运集装箱美西线路。并且Matson在长滩港有专属可控的码头，效率高，能做到货物到港，次日就可派送的能力。（不算海关查货）

劣势：

航线单一，运价高于普通海运货柜。并且全国各地的卖家都需将货物先运往上海装柜。

APL

(USEC/

USW/

IPI/

RIPI)

优势：

是老牌的美线船公司，拥有丰富的经验。

劣势：

10月份后将退出市场，专职为美国政府提供运输服务。

关于欧洲、日本、澳洲航线，整理出了船公司的优劣势分析：

欧洲航线
EMC (深圳)	FELIXSTOWE的直挂点，时效快。
MSC	可以接收电池，电池资料可以按照客户申报的普货接收。
HMM (深圳)	1.可以接收电池，提供MSDS,TEST REPORT和保函，可以按照普货出货。 2.有冻柜、干冻柜提供，且价格较便宜，还可以接收危险品。 3.有TANK箱，能特价批复南安普顿直达。其属于THE联盟。
MSK	1.船只多，服务稳定，可以实现线上订舱服务，拥有即见即所得的价格，还可以保柜。 2.一共拥有10条航线，其中FELIXSTOWE时效最快且非常稳定，只需27天左右。并以此港口为主打港口，能接收较多货物。 3.其45`HQ是市场上拥有最多柜子的船。
COSCO	1.远东-欧洲port pair最多，比2M多，远超THE。 2.各个主要港口都有首挂船，交货期有明显优势:1线首挂Felixtowe，2线首挂Southampton，3线首挂Rotterdam，5线首挂Rotterdam，6线首挂Le Havre，9线首挂Antwerp。 3.电商货物的主要市场是Felixstowe。我司自己有船，仅24天可到，舱位较大，保障能力较强。 4.在地中海的Piraeus，有自己的码头，且多航线挂靠。另外已经收购piraeus，且通过中欧的铁路进入了捷克、匈牙利等中欧国家，其交货期比传统Hamburg路径快很多。
OOCL	1.有7天航线，主打船是鹿特丹和安特卫普。 2.拥有较多选择，一周有三班船。 3.南安普顿的办公系统比较大型，在英国有自己的拖车，有直接送货上门服务。 4.仅23天就可到FELIXWTOWE，是目前市场上最快的船。 5.格但斯克和威廉港可直挂，离汉堡很近，且不塞港。可以提前一个月订舱。
日本航线
OOCL	是日本航线最早期的船，一周有七个航线，有三班自己的船。在日本地区成立了4家分公司。在日本驳船覆盖面特别广，有30个左右的驳船点。
EMC	1.有自营船，且舱位充足，船期稳定（NSC&NSA）。 2.NSC在关东地区罕见的有周末截关的船，可周日开船。 3.主要到港时间都是工作日。 4.能接收SHIMIZU，目前市场仅有两家接收。且每周双班收货。
澳洲航线
OOCL	在澳洲市场也非常有人气，在整个市场中，悉尼的时效是最快的，仅需11天。且周日截关，周一开。
COSCO	1.华南-澳洲航线，不受北方天气、塞港影响，船期比较稳定。 2.首挂Sydney，从蛇口港出发12天就可到港，到达次港Melbourne也仅需15天，到达Bri仅需20天。还可以提供Bri快船服务，仅需12天就可到港。 3.在澳洲市场拥有的份额最大，且航线稳定，较少出现停航、撤线的情况。
HPL	在盐田和蛇口各有一组船，其第一挂靠港口分别是悉尼和墨尔本。因此，最大的两个码头都有最快的船，分别是盐田到悉尼需要12天，蛇口到墨尔本也是需要12天。

三、跨境电商的过去与未来

上述的传统贸易、传统物流是跨境电商的前世，那么接下来蓬勃发展的跨境电商则是传统贸易的今生。

跨境电商行业最核心的一环是电商平台，其中流量大、活跃率高的平台主要有以下这些：

随着互联网的普及，跨境电商的发展趋势变的十分迅猛。

下图是1999年到现在的发展趋势图：

（数据来源于阿里研究院，东北证券）

跨境电商作为一种新型的贸易方式，已经成为外贸的新增长点。在全球经济下行压力下，中国传统外贸增长呈现缓慢增长的势头，而跨境电商却保持30%以上的增速，成为中国进出口贸易增长最快的方式。

下图是中国跨境电商市场规模图：

（数据来源于艾瑞咨询，阿里研究院，东北证券）

近几年，国家的政策一直在支持跨境电商的发展，因此，跨境电商的发展势头愈加迅猛，前景可观。

下图是国家支持跨境电商的政策一览：

这些数据都反映了，未来跨境电商将会带来更多的机遇和挑战。

四、如何选择物流方式

由于今年疫情的冲击，全球的电商飞速提升，越来越多的人习惯了网上购物。而国际电商平台上的卖家，当他们要将货物发给国外的买家时，就需要自己解决物流问题。

跨境电商发货流程如下：

（数据来源：亚马逊，东北证券）

跨境电商发货流程：先通过FBA头程将货物发往亚马逊大仓，亚马逊再通过大数据进行分仓和上架。当买家在平台购买生成订单后，仓库通过邮包化的方式将货物配送到消费者手中。

当商家创业初期在海外电商平台销售货物时，为了减少资金压力，可以选择：

1.直接找邮局或和邮局有同样跨国物流服务的快递公司进行发货

2.找国内代理直邮公司发货

直邮优点：备货少，资金压力小

直邮缺点：物流人工成本高，运输周期较长，在某些电商平台比较难得到好的推荐

市场上常见的直邮公司有：

华翰物流

燕文物流

皇家物流

云途物流（部分产品）

安骏物流

三态物流

班头雁

4PX

大森林千里鸟小包

... ...

当商家需要大批量、多批次地寄送货物时，为了减少客户的发货成本，提高客户满意度，于是第二种跨境电商的物流配送方式——海外仓配送诞生了。

一些平台给客户提供了全面的服务，通过自建海外仓库，将卖家提前备置在海外仓的货物，由当地仓库完成分拣、打包，并提供配送的服务。这样便捷的方式，为卖家解决了电商平台仓储能力不足的问题，同时缩短了货物交付给买家的时间，且提高了卖家的服务质量。

当商家在海外电商平台销售到一定阶段时，可以选择：

1.将货物发到电商平台的仓库，通过仓库直接配送

2.将货物发送到物流公司的海外仓库暂存，需要时再发往电商平台或用户手中，缩短运输周期，提高用户体验感

常见的海外仓有：

1.亚马逊海外仓——全球最大的仓库群

优势：其仓库管理体系完善，设备先进，仓库覆盖率无人能敌

劣势：随着跨境电商的迅猛发展出现服务跟不上业务的需求

2.万邑通Winit—— Ebay平台

公司非常专业，有先进的仓储管理系统和仓储管理人才，公司名Winit=Win in IT ,非常注重技术发展，老板Winner是一个很有power的人

（Winit仓库地址分布）

3.4PX

产品多样化，他们还有小包，以及进口业务

4.纵腾/谷仓

目前是全国海外仓面积最大的企业，他们的目标是成为跨境电商物流基础设施搭建商，仓库覆盖和Winit差不多

5.菜鸟海外仓——阿里巴巴旗下的物流公司

其海外仓大部分是和国外的一些本地公司合作

6.出口易

在欧洲和澳洲提供海外仓配送服务

7.大森林法国海外仓

提供从法国派送的配送服务

... ...

亚马逊全球仓库分布：

美国(上)

亚洲(下) 欧洲(右)

大部分卖家将货物发往海外仓时需要头程物流。

海外仓配送是指从海外的仓库配送出去；将货物从国内配送到海外仓库指的就是头程物流。两者之间的关系是互相依存，相互配合的。

头程又分为整箱和拼箱，由于风险控制问题，卖家一般会选择少批量、多频次的发货。因此在市场上，拼箱货物就成了主流。

常见的头程物流公司有？

（排名不分先后）

深圳地区：

1.大森林全球物流：最早进入FBA头程的物流公司，服务范围涉及海运、快递、空运、小包、海外仓等，时效、安全有保障，美国、澳大利亚、欧洲等航线有明显优势；由于我们公司进入这个行业的时间比较早，因此积累了较多的客户群体和行业经验；目前我们已经慢慢形成了有着FBA全航线服务的拼箱公司；由于发货量很大，被行业戏称“FBA第一庄”。