似乎今天朋友圈的瓜真的多,估计很多人的小心脏都要跳出来了。
因亚欧航线进一步深陷困境。全球第三大航运集团法国CMA CGM近日 发布通知,停止接受中国发往欧洲航线新的订仓,最早船期从52周开始直接跨年,按目前的消息来看,至少持续三周。
这消息真是有点刺激,本来是缺舱位缺柜子,现在直接停止接受新的订舱了,舱位也不用想了,柜子也别惦记了。。。。
而不仅海运方面,铁路方面也不容乐观,铁路集团的一纸调度命令显示,因口岸站严重积压,自12月8日18点起至12月13日18点止,到二连(境)、阿拉山口(境)出口的各类货物,一律停装!为此也有货代及时发布延误通知,提醒客户货物可能遭遇的延误。
(心疼走铁路的同学们一分钟~)
还有还有~~~欧洲的瓜着实有点多~鉴于英国脱欧临近,亚马逊也发布了一则通告,重点提醒脱欧之际的进口清关环节的问题,各货代也在朋友圈认真提醒客户注意,如果因为一连串的因素延误,货物在2021年1月1日前还没完成清关派送,到时候会非常麻烦~~~英国卖家们,赶紧看看自己的货物走的什么方式在什么地方清关,心疼你们一分钟~
欧洲有瓜,美国同样少不了,小心脏有点砰砰砰~之前以星发布的下面一个小公告,朋友圈大家应该到处看到了。
这条公告着实引起了很多市场及网络的误解,很多人都以为以星要暂停服务了,其实不然,但是在当前形势下,一些错误的解读确实引起了不少恐慌和误解,为此以星今天也出了一个声明:
只是因为美国码头工作效率慢了(市面早有新闻),所以卸货会慢1-3天. 公告只是说暂停到港后第二天提柜的保证条款,保证条款/英文是guarantee,并非取消服务。