我的亚马逊之路：让暴雨风雨来得更猛烈些吧，把我锻炼成生活的强者

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2020-09-29 21:50:36

马上就是中秋国庆了，想必这时的你都按耐不住内心的鸡冻了吧。喜上加喜，下面小帮再说个好事。

在经历了港口拥堵，集装箱仍缺箱严重，UPS和DHL继续新增旺季附加费……等糟心事后，在节日前终于迎来了个好消息，海运涨价已回落，旺季前还能再备一波货了。

海运价格回落，美西下降11美元

上周，美向海运价格暴涨至近8年新高，卖家纷纷直呼受不了。现在一路飙涨的运价有了回落的势头。

上海出口集装箱货运指数（SCFI）最新公布的记录显示，美国、欧洲、韩国路向的海运价格都已下降。其中：

美国西海岸航线上海出口集装箱运价指数报3856美元，与一周前相比，每条柜下降了11美元。

美东西海岸航线上海出口集装箱运价指数报4625美元，与一周前相比，每条柜下降了9美元。

欧洲航线上海出口集装箱运价指数报1079美元，与一周前相比，每条柜下降了3美元；。

韩国航线上海出口集装箱运价指数报118美元，与一周前相比，每条柜下降了5美元。

从亚欧航线的集体降价来看，此前中国监管部门的约谈是有一定作用的。

虽然运价有所回落，但由于目前一箱难求、码头拥堵等客观问题仍然存在，因此船公司还是会征收如或加征塞港费、落箱费等一系列附加费用，这些额外费用也推高了海运的平均价格，如美国西海岸的平均运价攀升至4000美元/FEU以上，而东海岸的运费则超过5000美元/FEU。

此外，值得一提的是，相关业内人士表示，目前持续上涨的势头已经暂停，但无法佐证运价已经达到了顶峰。

FBA爆仓持续，货物被分到59个仓库

虽然运价有回落，但是亚马逊FBA的情况依旧不乐观。据报道FBA上架慢的问题，如今3个多月过去了，问题仍未得到妥善解决。哪怕是限制卖家发货，也没能拯救严重爆仓的FBA仓库。

根据相关反馈，目前严重爆仓的FBA仓库有CLT2、FTW1、AVP1、SMF3、MEM1，有可能会爆仓的仓库是PHX3、TUS2、LGB6、STL4、CLT2。

严重爆仓使FBA接收和上架都仍然保持着较慢的速度。有卖家表示，自己发的红单，但是签收半个月了，还是没有动静。还有一位卖家则表示，自己的货物等了一个月都还没接收完。

与此同时，由于一些仓库严重拥堵，卖家的货物被频繁分仓或转运。日前，有卖家吐槽亚马逊物流系统紊乱时说，自己有一票2808个货被分了59个仓库。

而类似这位卖家的情况并不少见。有卖家无奈表示，自己2000件不到的货被转运到了39个仓库。而另一位卖家则更夸张，200多件货就被分到了30个仓库。

这样大量分仓也增加了丢货的风险。有一位卖家表示，自己差不多2000件的货被分了41个仓库，但过了一个月合拢的时候，少了1000多件。

旺季当前，到底该怎么备货

虽然FBA情况依旧不乐观，但是海运价格回落也是个积极的信号，对于急需出货的卖家来说可以着手安排了。

另外，对于欧洲航线来说，除了海运，中欧铁路也是个不错的选择。据第七届中国国际物流发展大会发布的消息，今年1月至8月，中欧班列累计发送68.8万TEU，同比增长达49%，单月发运量连续5个月刷新历史最高记录。

因此，对于欧洲卖家来说，出货难题并没有美国航线那么焦头烂额，即使FBA情况不乐观，但是选择了一家好的海外仓，也是可以解决当前备货难题的。

在此，给大家推荐teknihall，这是一家成立于1992年的德国本地企业，在德国和比利时拥有5万平米的仓库，可以为跨境卖家提供仓储中转、一件代发、贴标换标、退货处理等覆盖全欧洲的仓储服务。详情可添加下发微信咨询：

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亚马逊之路暴雨强者猛烈

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