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2020-09-19 15:18:54

据悉，悉尼的空集装箱储存区已经满了，这进一步阻碍了澳大利亚本早已紧张的供应链。自7月以来，恶劣的天气，船期变更和港口的罢工行动都加剧了澳大利亚港口的拥堵状况，已有船公司发布通知将收取拥堵附加费，取消挂靠悉尼港口。

上个月，当地货运代理公司Sila Global表示，悉尼的堆场“已经满了，处于崩溃的边缘”，并在给客户的一封邮件中说，情况变得越来越糟，大多数港口堆场将被迫关闭。

这家货运代理说：“在这种情况下，在拥堵消除之前，我们将无法撤租集装箱，这将给进口商带来额外成本。”并表示，船舶调度仍然是一个大问题，而车辆预订系统和性能问题，最近升级的Patrick Terminals码头罢工行动，以及取消堆叠到码头的问题，使得情况变得更加复杂，目前尚不清楚关闭可能持续多长时间，或者这种拥堵何时能缓解。

已有船公司发布通知将开始征收港口拥堵费，部分船公司将跳港悉尼，将悉尼的货物卸在墨尔本，所有费用将由货主自行承担！

赫伯罗特

赫伯罗特另外一份通知中表明，由于最初的恶劣天气和最近的罢工行动导致港口拥堵，因此该计划受到船舶延误的影响很大，为了提高船期的完整性，将省略以下船只的悉尼港停靠。

赫伯罗特跳港通知

达飞轮船

ONE海洋网联

TSL德翔海运

提醒各位货代货主们，如果你有货物要出口至悉尼，请避开在今后的三到四周到达悉尼，且悉尼、墨尔本、布里斯班的船期都会受到不同程度的影响！请安排好出货时间，减少不必要的损失！

来源：船公司通知、今日海运等，维运网综合整理汇编转载请注明。免责声明：本文仅转载用于传播更多信息之用，非商业用途，侵删，内容仅供参考，不应被视作法律或投资意见。小编不对本文任何信息的准确性、完整性或充分性做出任何声明、承诺、确保或保证。

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