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2020-08-27 19:15:15
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昨天,亚马逊推出了一项新服务——“Less Than Truckload”,也就是少于整车运输服务

从现在开始,卖家就可以通过亚马逊合作承运人计划来运送“少于整车运输”的货物,不过该服务目前只能在亚马逊英国和德国站可用。
小帮解读

少于整车运输或整车运输指的是用托盘运输来代替小包裹运输,在这种运输中,每个箱子都贴有单独的配送标签。通过少于整车运输服务,卖家可以将箱子合并到一个托盘上,然后通过UPS货运或Kuehne + Nagel进行运输。


通过亚马逊合作承运商计划,卖家可以用非常实惠的价格将托盘运送到英国、西班牙、法国和德国的履行中心。卖家可以直接从配送创建流程中收到预计运费、进行付款和跟踪PCP的运输情况等。

运费取决于包裹或托盘的尺寸和重量、发送地址和目的地履行中心的地址。如果货物的实际重量和/或尺寸与您提供的重量和/或尺寸不同,则需调整这些费用的预计成本。

卖家可以通过进入配送创建的页面,选择“货件工作”、“少于整车运输”和“合作承运人计划”,来访问“少于整车运输”下的亚马逊合作承运人计划选项。然后,卖家就可以在“准备货件”流程的第四步中查看这项服务的预计费用,并选择一个提前准备好的日期就可以了。
亚马逊合作承运商计划

亚马逊合作承运人计划(PCP)旨在以优惠的价格为卖家将小包裹运送到亚马逊在欧洲的运营中心。卖家可以直接在Seller Central估算运费,付款并跟踪PCP发货。


亚马逊合作承运人计划的优势:


1、处理时效快

亚马逊合作承运人计划以亚马逊丰富的承运商经验为载体,卖家开在运营中心快速处理订单,从而更快的为顾客提供库存。


2、运费成本低

从英国发货到亚马逊在欧洲的运营中心可以进行打折减少运输成本。


3、每单位£2,000保额

根据FBA政策,对于PCP承运人,亚马逊承担每单位高达2,000英镑的库存损失或损坏的责任。


4、付款更容易,知名度更高

卖家可从Seller Central估算费率,付款并跟踪发货。


5、无需注册,约束少

无需注册,在约束少的情况下,按批次使用PCP。


不过,依据亚马逊今年的调性,即使推出了这么个服务,但是对于卖家旺季补仓的需求到底能够带来多大的帮助还是存在很大疑问的。


说完了欧洲,再提一下美国那边。

因为除了以上这些,今天还有一个特别值得卖家注意的事,也就是下面这张图:

通知显示:

由今日起去美国的所有渠道,外箱以及产品上都要有中国制造“Made in China”的标签,否则将会出现以下后果:当地不允许进口;当地将会把货物退回原始地;美国政府可能会没收这些货物或者对这些货物进行罚款。最后,该通知还表明如造成损失均由发件人承担。


针对这则通知,更多卖家表示这个要求早就存在,但是这次公告要求的好像是针对美国所有地址的,大大小小或者私人地址等等都需要。


为什么出口货物一定要贴“Made in China”标签呢?



根据美国消费品安全法案(CPSIA),所有出口到美国的消费品都需要有2个溯源标签:
  • 标注“Made in China”;

  • 标注具体的产地和批号以便和其他产品分开,出现问题后可以溯源追踪。


原产地标签必须为英文字样,必须显而易见、易于识别,标注原产地标签的方式需合理,且符合美国海关标准。

美国洛杉矶口岸海关尤其严格,对不符合要求的货件经常有扣关现象。一旦因为原产地标签问题被扣关,只有两种处理方式:退运或销毁。
关于原产地证书和原产地标签

原产地证书是货物清关时使用的用于证明货物原产地的文件材料,原产地标签则是印刷或者加贴在货物包装上表示货物原产地的标识。虽然两者目的相同,但是作用不同。


原产地证书主要用于清关和结税使用,原产地标签则是方便消费者辨明产品原产地,在货物出口时两者缺一不可,企业切记一定要先和国外客户做好沟通,出口时不只要办理原产地证书,还要在货物的包装或者唛头上标明产地信息,以免因此类问题导致货物退运。


其实这个规定海关一直有,美国清关一直有这个要求,只不过查的时紧时松。如果海关抽查到货没贴“Made in China”标签,可能会导致海关扣留,导致原先承诺给客户的时效延误,给客户造成不必要的损失。

所以卖家一定要重视起来,以后每一票货,每一箱货,每一个产品,不管发往哪个国家,一定要印制或贴上“Made in China”标签,切不可心存侥幸。





| 注:部分来源于卖方通

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