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2020-08-19 12:08:28
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随着国外疫情持续发展,并且受国际物流和平台政策影响,导致卖家的日子不太好过,首先我们来聊聊这段时间平台、独立站、物流方面对于卖家的影响。

物流:

4月份,由于航班大量停飞,运力无法满足空运需求,各大物流服务商以不同形式提价,卖家的物流成本急剧攀升。据数据统计,58%卖家4月份的物流整体价格,相比去年同期上涨了80%以上。其中,有24%卖家表示比去年上涨了200%以上。部分卖家表示:物流费暴涨,卖一单亏一单,宁愿没单。

另外受美国暴乱以及欧洲爆仓等影响,卖家在6月份的整体物流时效普遍较低。据数据统计,九成以上卖家的物流整体时效受到影响,出现延误情况,其中,42%卖家比正常情况慢了10天以上,物流尾程颇受影响。


亚马逊:

3月份,禁止商品入库。

4月份,限制产品发货数量。

5月份,延长退货窗口期限。

6月份,暂停Amazon Shipping配送服务。

7月份,推迟Prime Day。

其实种种政策表明,亚马逊不是慢慢恢复正常了,而是比以前更严格了!


独立站:

受疫情影响,亚马逊等主流电商平台减少了Facebook、google线上广告投放,给独立站卖家带来一定的流量窗口期。

据数据统计,39%卖家Q2独立站的销量与上个季度基本持平,36%卖家有所上涨,只有19%卖家Q2独立站销量出现下滑。也就是说,独立站渠道在Q2总体仍保持较好的增长态势。

外部市场的变化也导致品类销售出现了改变,防疫物资是独立站在第二季度最大热销品类,据数据统计,防疫物资销量占比28%,其次是家居家具,占比24%,鞋服箱包占比15%。美容用品、运动户外、杂货品类也是畅销的品类。


也正因为上面的这些影响因素,同时由于亚马逊、eBay等大型外贸平台的规则越来越多,条款越来越严格、对卖家的友好性越来越差,所以越来越多的商家开始选择独立站出海。

跨境电商发展到今天,开始分裂为两种模式:


一种是亚马逊这种平台式的,商家申请一个亚马逊账号,将自己的商品上传到自己的亚马逊店铺,然后买家购买,但这种模式随着商家越来越多,市场增长缓慢,商家之间的竞争加剧,利润下降。

于是市场便有了另一种独立站模式,商家脱离亚马逊自己开小店,绕过平台,直接对标买家,没有中间商赚差价,自力更生看起来很美好。


当然,我们在这里不讨论平台与独立站两种模式的优劣,之前的文章写过很多。

趋势:

在未来下半年乃至更长的一段时间内,传统外贸出口企业将面临“去中间化”、“线上化”以及“订单碎片化”三个不可逆的趋势,因此跨境电商独立站也成为了这些企业转型升级的首选渠道。

海外疫情给整个跨境电商行业和传统外贸带来不小的冲击。即使是现在,海外疫情仍在持续,我们需要面对的不稳定因素非常多。但是与此同时,疫情也产生了深远的影响,居家令让原本电商覆盖率偏低的海外市场在短时间爆发,越来越多的海外消费者接触并习惯网购,同时线下实体零售的受困也将消费空间释放给了线上。

可以说,这次疫情对跨境电商企业和传统外贸企业来说都是一个转折点(海外疫情看情况在短时间内不会结束),抓住今天这样一个时间点,就是抓住了未来5年、10年甚至更长远的机遇。17年我就开始强调独立站未来发展的趋势,如果3年前开始布局独立站,想必现在已经做得小有起色了。


最后我们简单聊聊运营独立站过程中遇到的最突出的问题:营销能力不足、获取流量能力差以及网站运营能力不足导致流量转化差。

据数据显示,独立站卖家运营中遇到的主要问题,超过一半都与广告数字营销息息相关。22%的卖家选择了广告稳定性,13%的选择了营销、获取流量能力不足,13%流量转化差,8%人才缺失,另有3%广告素材制作水平低。

关于流量方面,大家可以考虑做Google广告。

2020年4月底,Google平台宣布了一项新政策:Google Shopping广告版块,将免费开放给所有用户使用!

2020年6月17日,Google Ads表示,将对包括中国、德国、印度、意大利、新西兰、西班牙、中国台湾、乌克兰、英国、美国这些国家和地区发放广告赠金。这笔费用可用于自动抵消今后的广告支出,广告主无需执行任何操作。

Google平台在付费广告领域可谓是老大哥了,广告商在Google Ads上每花费1美元,就能赚取8美元。每天35亿的互动量,投资回报率约700%。而且搜索意味着需求,当用户主动去找这个关键词的时候,说明他对这个产品是有需求的,所以谷歌广告的流量质量都比较好,我个人也比较推荐大家投广告的时候选择Google,况且现在也是Google的流量红利期。


所以,在大家打算做独立站之前,一定不要被身边的任何新闻和舆论带偏,要警惕身边的负能量和所谓的劝告。所有的机会一定要自己带着疑问去尝试,去研究,去摸索,等你精疲力尽却仍然不能做好这件事情的时候,这才是最终的结论。


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