进出口总额达2.2万亿！却同比下降14.7%，背后的落差竟是…
2020-08-11 09:01:25
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印度政府8月8日表示，硝酸铵引发黎巴嫩贝鲁特港口大爆炸后，印度有关部门在印度南部的钦奈港也发现了700吨硝酸铵，它们2015年由韩国进口，已在港口存放了5年。 
据法新社8月8日报道，新德里当日称，4日，黎巴嫩贝鲁特港口区发生大规模爆炸事件后，印度也调查了储存在国内港口的危险货物。结果发现，在印度南部的钦奈（Chennai）港也有近700吨硝酸铵存放。据称，这批硝酸铵是于2015年由韩国进口的。 印度政府表示，2015年，印度某公司作为农用化肥从韩国进口了装在37个集装箱的硝酸铵。但海关当局发现这批硝酸铵实际上是用于制造炸药的，当即予以扣押。 法新社报道称，钦奈当地一名海关官员试图消除人们的担忧，他解释称该化学品是无害的，且拍卖程序正在进行中。该官员强调，所扣押的物质已安全保管，不会对市民的安全造成威胁。 黎巴嫩第二大港已准备好代替贝鲁特港接纳船只
黎巴嫩第二大港的黎波里港港口主管艾哈迈德•塔梅尔8月6日说，港口已做好准备，可暂时代替在8月4日爆炸中严重受损的贝鲁特港接纳船只。 
塔梅尔表示，港口已完全准备好接纳所有货运船只，包括向黎巴嫩运送援助物资的船只。他说，的黎波里港过去几年进行了扩建，能够接纳各种型号的船只入港。其中，一个新建的泊位使用中国港机设备，能够每天装卸700多只集装箱。 黎巴嫩当地媒体6日援引国际货运信息平台海上交通网站的数据报道，过去24小时已有3艘集装箱船从贝鲁特港改道，抵达的黎波里港。 贝鲁特港、的黎波里港和赛达港是黎巴嫩主要港口，其中贝鲁特港是黎货物进出口及转运的最大港口，承担了货物进出口总量的八成以上的装卸任务。
俄专家：黎巴嫩爆炸的硝酸铵并非2750吨
当地时间4日，黎巴嫩首都贝鲁特港口发生的剧烈爆炸震惊了世界。这场爆炸已经造成至少158人死亡及6000人受伤，另有数十人下落不明。城市内大量建筑物受损，近30万人在爆炸后无家可归。 
黎巴嫩总统米歇尔·奥恩等官员此前表示，爆炸是由港口存放不当的2750吨硝酸铵造成。不过，据阿拉伯国有电视台9日报道，俄军事专家维克多·穆拉霍夫斯基在接受《共青团真理报》采访时称，如果爆炸的硝酸铵数量真的达到了2750吨，那么整个贝鲁特“会从地图上消失”。穆拉霍夫斯基表示，鉴于爆炸造成的损失，更有可能的情况是，大量硝酸铵在存于港口的6年内被盗走。 另据海外网报道，黎巴嫩总统米歇尔·奥恩周五（7日）向记者表示，他在近3周前首次被告知贝鲁特港口有危险库存，并立即命令军事和安全机构采取“必要行动”。但奥恩否认他对爆炸负有责任，因为自己无权决定该港口事务，而前任政府也已被告知危险品存在。奥恩还补充说，贝鲁特港口爆炸的原因尚未确定，因为有些国家可能通过火箭弹、炸弹或其他手段干扰别国。奥恩表示已请求马克龙向黎巴嫩提供爆炸瞬间的航拍照片，如果没有，黎方将请其他国家确定事件是外部力量导致还是起火引发爆炸。 硝酸铵常用于化肥和化工原料，含氮量高的硝酸铵则可用于民用爆炸物的生产。过去几十年中由硝酸铵引起的爆炸事故不在少数。硝酸铵与燃料油混合时，即是一种威力强大的爆炸物。1995年美国俄克拉何马联邦大楼遭到汽车硝酸铵炸弹袭击，造成168人死680人伤的惨案。2011年挪威奥斯陆政府办公大楼和一家报社遭到硝酸铵炸弹袭击，造成7人死亡，15受伤。
黎巴嫩第二大港已准备好代替贝鲁特港接纳船只
贝鲁特港、的黎波里港和赛达港是黎巴嫩主要港口，其中贝鲁特港是黎货物进出口及转运的最大港口，承担了货物进出口总量的八成以上的装卸任务。
俄专家：黎巴嫩爆炸的硝酸铵并非2750吨
(本文综合环球网、海外网等整理发布）
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