好消息！稳外贸再迎利好，跨境服务贸易首份负面清单将于年内公布
作为亚马逊“死亡仓库”之一的FTW1，最新我这边UPS测出来的空运上架时间花了一个月零3天，今天终于上架了。在目前空运快递费用持续走高的情况下，真的海运其实是最不错的选择。
亚马逊后台货件活动的更新也是有的快有的慢。
疫情下，亚马逊7月限制备货数量，目前新品建库存计划最多只能发200个数量。作为新手卖家，为了赶今年的旺季，可以加大选品力度，增加SKU的数量来弥补发货数量的不足。
如果遇到分仓的情况，可以通过调大数量来达到减少分仓很多的目的。然后删除多余的库存计划。
目前亚马逊人手不够，很多仓库爆仓，比如FTW1、SMF3、LAX9、ONT8、CLT2、IND9这些FBA仓库，导致了产品到了仓库，但是实际上不了架，我们就没有库存卖，找卖家支持问，也问不出一个所以然，反正只能苦等。
那么有没有什么技巧可以让发出去的货快速上架呢？今天总结如下：
1. 改发货地址
该方法实际上是借鉴了业内一些资深卖家，之前为了去蹭网红仓库（ONT8、FTW1、CLT2）的方式。在创建货件时，把发货地址改为与你想要仓库较近的地址，可能亚马逊系统就会分配给你想要的仓库。
2. 发大货件到冷门仓库
如果是新品，可以把产品尺寸填成大货件尺寸，然后货物就会入到大货件仓库，从而避开“死亡仓库”。
3. 反复删除货件，重新创建货件，出现自己满意的仓库为止。
不过此方法使用过多会有副作用，很大可能会影响仓库绩效。不建议多次尝试。
以上技巧的成功率不保证百分之百，有卖家就会说了：如果避不开这些爆仓的热门仓库，亚马逊又迟迟不给上架，又该怎么办呢？有卖家分享了自己的经验，找到了快速上架货物的方法，亲测有效！
该卖家被分配到的是MEM1仓库（如何分配，参考上面的技巧实现），下面我们来看看他是如何实现快速上架的：
首先，这位卖家放弃了UPS，改成了DHL发货。这是他用血的教训摸索出来的：5号到15号发了17票近100箱UPS红单，只有2票10箱左右是迅速上架；其他的15票，短的等了1个星期才派送，长的到现在也没派送（约30%）。从16号开始发DHL，也发了几十箱，有一半的货不用等待迅速上架，有一半的货等两三天也慢慢上架了。
其次，假如你一票货有10箱，在后台1箱做1票（或者2箱做一票）。物流那边可以10箱做1票，不影响发货的。后台1箱1票，可以避免因为货太多而排队，增大派送几率。
上述方法的关键点就是：一个大货件分多个小货件分别创建发货计划，而且每个货件的SKU要少。
除此之外，也有卖家支招：通过海外仓中转+尾程特殊快递渠道，或者亚马逊官方物流计划来改变现有的物流困境。
最后总结，所有的问题都不是问题，旺季来临，厂家出货周期延迟，亚马逊上架时间延迟，所有的节奏都得提前布局好。旺季谁能有货卖，旺季肯定活得不错。目前有很多卖家已经在涨价卖了。
我们建了一个亚马逊卖家交流群，里面不乏很多大卖家。
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