中国共享单车公司“哈啰出行”Hello bike ,进军新加坡
全球疫情反复、经济动荡的2022年,跨境电商市场似乎并未降温。逐步走向全球市场的中国跨境卖家,正在悄悄对新兴市场发起冲击,为赛道注入新鲜力量。
上月,在省市政府的推动下,中国山东、福建、杭州、广州、深圳几乎每周都在举办跨境电子商务展会。一方面,近期疫情管控放松,引发线下展览热潮;另一方面,今年是中国电商技术、产品和供应链能力经过多年快速发展后的一个明显转折点。
拐点已至,跨境电商进入下半场
2021年出现了一个关键拐点,即中国跨境电商最初由贸易公司以量为重,而现在则以制造企业为主导,具备产贸结合供应链管理能力。
例如,国内服装制造商浙江森马服饰于2019年成立跨境电商业务中心,为其森马和巴拉巴拉服装品牌协调跨境电商业务。
公司决定聚焦中东和东南亚一带一路沿线国家。其海外业务从2019年的4000万元人民币(596万美元)增长到2021年的1.2亿元人民币(1788万美元),目前在海外拥有50家门店。
即便是浙江义乌名品市场的批发商,跨境电商在其总销售额中的占比现在也超过了50%。
资本市场对跨境电商的前景也给予肯定。今年第一季度,中国跨境电商领域发生了15起融资事件,融资总额达22.6亿元人民币(3.3686亿美元)。从事供应链管理、合规平台和物流服务的初创公司获得了数千万至3亿元人民币(4471万美元)的融资。
跨境电商也带动相关服务商的成长。本周,以人工智能(AI)技术整合供应链管理的速途驿玛科技完成数千万元pre-A轮融资。货运物流服务提供商HGJ.com海管家本月早些时候筹集了1亿元人民币(1490万美元)的B轮融资,用于研发和海外扩张。
多重红利加持,出海新兴市场“多点开花”
新冠疫情促进了全球电商使用率的增加。根据联合国贸易和发展会议(UNCTAD)的数据,在66个国家进行网购的互联网用户的平均比例从2019年的53%上升到2021年的60%。增幅最大的是发展中地区,尤其是中东和东南亚。
在阿拉伯联合酋长国,电商市场份额去年翻了一番多,达到63%;在巴林,这一比例增加了两倍,达到45%;在泰国,这一比例首次突破50%。
今年1月,亚太地区15国签署的区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)正式生效,对于出海东南亚的中国跨境电商卖家是不可多得的一个喜讯。
东南亚人口众多且相对年轻(中位年龄为30.2岁),是最有可能复制类似于中国的电商神话的地区。虽然该地区的互联网普及率超过70%,但使用电子商务的用户比例仍仅为5%至10%。
根据对196家中国跨境电商企业的调查显示,中国卖家在东南亚的销售额占海外总销售额的三分之一以上。然而,虽然进入门槛低且增长前景高,但该地区的电商用户仍然对价格敏感度高,品牌忠诚度低。
除了东南亚,中东和拉美市场的中国跨境卖家也在快速崛起。不论是在成熟的欧美市场,还是处于萌芽期的新兴市场,中国跨境电商的未来都值得期待。
小编✎ Ashley/卖方通
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