Listing被锁定无法更改标题内容怎么办
不少卖家给小捷捷反馈——短短一周时间，跨境电商发生黑天鹅事件实在太多了：从中邮涨价到德国支付巨头Wirecard破产，牵连P卡引发提现恐慌，这还没完，圈内又曝出亚马逊FBA爆仓，美国路向物流“难于上青天”。
第 1 则 FBA情况失控 根据最新消息，美国部分热门FBA仓LAX9、PHX7、ONT8、FTW1等目前已经爆仓且失控，其中遭卖家吐槽最多的是FTW1、ONT8、Clt2这几个仓库，像FTW1的预约甚至已经排到了8月份或9月份，堪称“死亡仓库”。 与此同时，海外仓自发货，本来情况已经好转的UPS与FEDEX，又重蹈疫情间一整周无法派车上门取件的覆辙。伴随美国疫情的二次爆发，日新增病例近4万，部分地区暂停重启计划，可以预见的是：美国路向物流，可能还会难受相当一段时间。 今年亚马逊卖家好像就没有停止哭泣过...给条活路吧... 第 2 则 亚马逊仓库的爆仓原因 小捷捷认为亚马逊爆仓原因亚马逊爆仓原因大概有三个： A：5月12日亚马逊解除发货限制后，卖家们开始大规模囤货； B：由于疫情和暴乱，美国 FedEx瘫痪，UPS、DHL爆仓，后端提取派送不及，派送时效延误；与此同时，亚马逊仓库还减少了一部分操作人员，特别是热门仓库人手不足，效率过低，导致接收上架受到不同程度的影响。 C：美国家居用品销量反弹剧增，导致短时间内货量暴涨，让本就效率低下的仓库更加雪上加霜，最终出现货物接收后迟迟无法上架的情况发生。 第 3 则 卖家如何应对 现如今很多卖家都处于焦虑的境况，已经到达美国FBA的货，不可能要回来，但是货物又迟迟进不去确实令人手足无措。 严峻形势下，卖家如何见招拆招，破解僵局？ 避开上架缓慢的仓库 卖家们都知道，产品想要放在哪个仓库不是卖家自己选择的，而是亚马逊分配的。从官方给出的解释是：亚马逊分仓是依据仓库的设施条件、气温、湿度等因素、以及卖家的产品类型，将各类型的产品分到最适合的FBA仓里，以达到合理利用仓储、防止库存出现爆满或空置的两极分化的情况。 知道了亚马逊分配仓库的规律，我们就能有一些应对措施，主要就是为了尽量避开那些上架缓慢的仓库。 A：控制发货量 因为FBA在旺季的时候会上调仓储费率，有些中小卖家为了避免断货，会超量发货到FBA，到时候仓储费率加上货款，成本是相当高的。正确的做法应该是控制好发货量，根据实际销量预期，在预估销量的基础上稍微增加。 B：货物先发往海外仓 如果是拥有海外仓的卖家，可以将货物先发往海外仓，等待FBA仓库上架速度恢复之后，再把海外仓的货物调往FBA。 小捷捷提醒：卖家们一定要注意合理备货，多种渠道混合采用，分批派送，分担风险。 选择靠谱的货代公司： 总有一小部分物流公司，在自己公司缺少物流渠道资源和运力资源的情况下，浑水摸鱼。自疫情发生之后，小货代公司与卖家在这几个月里上演跨境版的宫斗剧，如：换单（将原UPS的单换成DHL、联邦）、甩锅（发通告），而无限的拖延最终导致双方都受损，近日已出现好几个货代公司遭围堵。 小捷捷提醒：注意物流商可靠性，警惕钱货两空风险。 看到爆仓程度，快捷舰也积极采取有效措施： A：快捷舰加钱让UPS车来仓库提货 B：本周出的直拼货按照正常结算，下周开始全部拆柜 C：已出运的直拼柜子视情况到海外仓拆柜再派送，所产生的费用公司承担，不会额外收取客户。 靠谱的货代公司永远在踏踏实实的做事情！ 实际上，当前美国路向紧张，但其实在每个亚马逊新兴站点，也蕴藏着“先入得利”的绝好机会！关注快捷舰，带你一起乘(xing)风破(zuo)浪！
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