我们都在为新冠病毒疫情买单

A.T. Kearney咨询公司的合伙人兼《年度物流状况报告》的主要作者。迈克尔·齐默尔曼(Michael Zimmerman)说,面对新冠疫情,美国企业在面对全球经济情况不确定性的情况下,应注重“供应链库存”。
这个报告针对包括制造商、零售商及其供应商在内的美国公司供应链成本管理和效率方面的年度权威评估。
根据该报告的衡量标准,包括库存和运输成本,企业供应链变得更加精益。
报告称,2019年美国企业在物流和航运相关业务上的支出占国内生产总值的比重从上年的7.9%降至7.6%。,也是自2018年以来的“正常回归”,当时各公司争先恐后地匹配强劲的消费需求,因为卡车运力的不足,费用高昂。
各个公司将需要更多的仓储空间来囤库存,以防止可能的供应链短缺,而希望降低风险的制造商则打算将OEM产地从中国转移到亚洲其他区域。
报告称,尽管总体仓储成本下降,但仓储空间紧缺使今比去年的仓储成本增长了6.6%。如果企业调整供应链以保留更多库存,成本将增加5%至10%。在疫情期间,美国电子商务的增长飞速,也是基于去年美国包裹交付部门强劲增长的基础上实现的。报告称,包裹运输市场较前一年增长了8.5%,快递小包行业成为了千亿级美元市场。
2020年美国供应链管理专业协会(CSCMP)物流库存成本
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