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2020-06-28 19:42:16

小编突然在论坛看到许多卖家朋友在抱怨自己的货没有上架、FBA仓库出现许多问题。

于是我们运营小编赶紧进行跟进了解，发现FBA竟然爆仓了！

根本原因是美国最近新冠肺炎病例又开始大量增加，6月26日新增案例再破单日记录，达每日4W+的新增病例。增病例主要集中在美国的南部和西部，德州、加州情况已经成为新重灾区，一方面是检测人数增多，另一方面也和各州陆续解封关系密切。

疫情+暴乱的影响导致继快递包裹被抢后，最近亚马逊仓库开始出现签收后迟迟不上架的情况。据卖家反馈称，现在很多仓库慢的要一两月才上架。

热门的仓库，如：LAX9、PHX7、ONT8、FTW1，都已爆仓失控，预约时间严重延迟、还不断的变更。LAX9排队待时接近24小时。甚至FTW1仓库的预约时间已经去到8月了。

现在，就连海外仓自发货也出现状况了，本来情况逐渐好转的UPS与FEDEX也出现了一周都无法派车上门取件和取件后延迟扫描的情况。货发不出去，有卖家最近20天已经连续3次受到UPS通知：“包裹将安排重新配送”。

物流爆仓会导致什么后果呢？

大量原本直送去各FBA仓、海外仓的柜子会因为预约时间延迟而不能按原计划送仓，导致大量底盘车架被占用没有归还，又导致了刚到港的集装箱没有底盘车架使用。

没有底盘车架，集装箱就不能及时拉出码头，只能滞留港口或堆场，码头也拥挤进而使得产生大量的额外超期用箱费，超期堆存费。

而已经从码头提出来的柜子，因为无法送仓，会产生大量的超期用箱费、底盘使用费、柜子的Yard Storage堆存费，还不包括如果拉去仓库拆柜、产生的额外仓库费用。

像极了一个无底洞！虽然之前也遇到过失控，但是失控到如今这个程度还是意料之外的。。。

加文·纽森

现在，德州已经暂停了下一阶段的重开计划，北卡罗来纳州将重开的时间推迟了三周，加州州长纽森也出面表示，如果疫情再度失控，将会再次进行“封城”！接下来，美国站的物流、FBA等，还会难受一段时间。

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