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2022-07-08 09:20:32

在这里我分享一下最全得亚马逊FBA头程得使用攻略，以及里面得各种坑。

一：创建完产品如何创建货件，打印标签（标签过程中注意得点）

1.1 什么是亚马逊条码，条码得操作步骤

1.2 什么是箱贴，以及亚马逊货件操作步骤和注意事项

1.3 产品的包装细节问题

二：如何找物流发货，以及发货得包装箱有哪些要求（里面有哪些坑）

2.1 物流方式得区别以及优劣

2.2 如何找到货代得联系方式

2.3 货代得发货要求

2.4 细数物流得坑

三：FBA得货到亚马逊仓库需要注意得点

3.1 追踪货件编号

3.2 接收货件数量出现了差异如何联系客服解决

3.3 调拨中产品以及预售得解决方案

一：创建完产品如何创建货件，打印标签（标签过程中注意得点）

1.1 什么是亚马逊条码，条码得操作步骤

在讲亚马逊条码之前先给大家普及一下基础得亚马逊知识。

亚马逊得编码分为好几种：

UPC码：这个是上传产品需要得

EAN码：也是上传产品需要

GTIN：如果我们做了品牌备案，那么我们可以通过申请UPC豁免，之后在上传产品就不需要UPC码，只需要选择GTIN就可以。GTIN前面不需要填写任何编码。

SKU：这个是我们给产品命名，帮助我们分辨是哪个产品。命名后没办法更改。

ASIN（B开头）：这个是亚马逊生成得编码，方便亚马逊识别我们得产品。

FNSKU（X开头）：亚马逊条码，我们贴在产品包装盒上面得就是这个编码，亚马逊工人也是扫这个码入仓得。之前贴asin码也可以入仓，但是现在貌似不可以了。

（还有一种是工厂条码，应该是产品上架UPC，之前有学员说贴UPC码也可以入仓，但是实际没有操作过。）

我们如果想要使用亚马逊FBA得话，就需要在产品上面贴上亚马逊得条码，亚马逊得工人才可以扫码入仓（FNSKU码）。如图所示：

那么我们想要得到这样的条码应该如何操作，接下来我给大家演示一下操作步骤

第一步：上传产品

创建完产品之后，点击左上，选择 “转为亚马逊配送”，因为只有转换之后才可以获得条码

转换为之后，我们可以在管理库存的页面看到产品的FNSKU码（切记选择亚马逊条码，而不是制造商条码）：

然后我们勾选打印商品标签：

选择数量，会出现PDF格式，我们打印出来就好。

TIPS：可以使用背胶纸打印，但是有可能会出现遇热融化。也可以打印到普通A4纸，再用胶带粘上。

另外如果我们有热敏打印机，可以下载软件，直接输入FNSKU编号，就可以直接出来条码，非常方便！

（这是热敏打印打印的条码。）

（TIPS: 这里再说一下我常用的打印条码尺寸 5030 ，打印箱贴的话我用的尺寸是100*80）

1.2 什么是箱贴，以及亚马逊货件操作步骤和注意事项

亚马逊箱贴就是我们在发FBA的时候，贴在箱子上面的货件编号，亚马逊条码是贴在产品包装盒上面的编号。话不多说直接上图：

下面是箱贴的创建步骤（或者说亚马逊货件的创建步骤）：

选择发货补货

选择预处理，填写产品的尺寸以及重量，注意单位。

做完之后填写产品数量：

（在这里也可以打印商品标签）

按照要求填写，是否是一个箱子或者多个箱子，然后下一步

箱子的尺寸和重量

发货日期不用太讲究，写个临近我们实际发货日期就行。

选择小包裹担运（针对普通卖家）

亚马逊合作承运人我都是选择其他，没什么问题。

然后下一步。

这个位置下载箱贴，然后打印出来贴在箱子上。

亚马逊官方的一些箱子的要求：

尺寸及重量要求：

1.Amazon规定，单箱包裹不可以超过30kg。这是amazon基于货物操作效率所规定的强制标准。但是不同站点的具体要求又有不同，欧洲站要求不超过15kg，美国是22kg。若单件重量超过要求，需要在纸箱的四面张贴“超重”的警示标志。（标签需彩色打印，且每边不小于8cm）

2.纸箱任何一面尺寸不能超过63.5 cm，除非一个单件出运的货物本身尺寸超过63.5cm。纸箱单件尺寸超过63.5 cm（如：不可搬运的）必须放入标准1000 x1250 mm的托盘上（仅限UK）或800x1200 mm托盘（其他欧洲国家），除非单件可出运货物的纸箱尺寸超过标准的托盘尺寸。

3.选择纸箱的尺寸是确保在货物放入后最少空余空间。空间利用率也可以通过单箱多个包装商品尽可能地最大化（在商品不受损害情况下）。

4.纸箱被确定为一起销售的（比如：套装）重量大于30 kg必须被放在一个单一的托盘上（一个出售商品对应一个托盘上）并且需要在纸箱四面都张9）单件出售的纸箱货商品（比如：家具）重量大于30 kg，通常都需要打托盘。警示标签必须张贴在纸箱四面合适的位置。

5.FBA要求外箱粘贴国家标；为了分辨货物。国际的式样、颜色按照《各国标志贴纸9.18（CS4）转曲（1）》文件要求执行。英国FBA头程国家标的尺寸为边长4cm的正方形。国家标粘贴在每箱货物窄侧面的右上角，两张。

包装选材：

1.全球亚马逊都有统一的货物包装标准，都是选用标准的六面纸箱对商品进行包装。

2.不要选用破损运输箱（局部或整体有破损）或污染纸箱（外围大面积被涂画）包装商品。

3.不要使用可生物分解的包装（钛**包装）打包商品。

4.不要使用柔软、容易破损的纸箱，包装必须足够坚硬，在运输货物的过程中能够承受任何外界的压力。

5.纸箱内的填充物不要用松散的材质填充（如：泡沫塑料或者碎纸），填充物须用能被亚马逊接受的材料。用大型尺寸的衬垫，例如空气枕，整张纸张，泡沫纸或者缠绕膜。

6.在使用二次利用的纸箱时，确保盒子襟翼完好无损。

7.不能用大型订书钉或尼龙纤维胶带对纸箱固定或封口。

8.当多种货物箱运输时，不要用打包带，松紧带或者其他皮带来捆绑纸箱。

9.不要在纸箱外围做增加填充物、防护板、纸板等操作。

10.除非单件货物的纸箱尺寸超标，纸箱的任意一边尺寸不得超过63.5cm。

11.不要发送尺寸像托盘尺寸一样的纸箱。

这个是官方的，我再说一下我实际操作中需要注意的点：

贴箱贴的时候，每个箱子至少贴两张箱贴，避免出现磨损，扫不出来码入不了仓的情况，贴四张也可以，但是两张或者四张不能同时贴在一面，要贴在箱子的四个面，这四个面还必须是平行面。
产品本身尺寸超过63厘米，包装箱是可以超过63厘米的。
打印的条码和箱贴一定要买质量好的，不然天气热，上面打印的字都化了，入不了仓！
箱子一定要选择好的，貌似有个四层瓦楞纸和六层瓦楞纸，要选择六层或者八层的，不然太薄的纸箱容易破损。
箱子的角容易磕碰，里面会导致我们的产品包装破损。我们可以买个保护箱子角的神器，很好用：

1.3 产品的包装细节问题

再来重点说一下产品包装细节的问题，这个非常重要，如果能理解的话，可以为我们省很多的费用。

如果之前是做国内的电商，直接做国外，不对产品包装尺寸有把控，那么大概率会导致亏损！

我们看一下亚马逊对于产品尾程配送费的标准：

亚马逊物流配送费用

此费用的其他名称：基础服务费
亚马逊物流费用是指向买家配送其在亚马逊商城购买的商品而按件收取的费用。该费用因商品的分类、尺寸和重量而异。

商品尺寸分段是根据商品包装后的商品重量、商品尺寸和体积重量确定的测量分类。

可以看到，不同的商品尺寸和重量对应不同的尾程配送费。我们可能通过重量或者尺寸（里面的产品摆放组装）把我们尺寸要求卡控在这个要求内，那么我们就可以降低很多的成本。

以画圈为例，每笔订单大约可以省0.2美金的尾程配送费，如果我们每天可以出几十一百单，那么我们每天就可以省几十美金，反之就是亏掉了。积少成多，而且很多情况下都是跨越了几个维度，因为我们的粗心大意。

二：如何找物流发货，以及发货得包装箱有哪些要求（里面有哪些坑）

2.1 物流方式得区别以及优劣

物流发货方式主要分为：快递，空运，海派，海卡（欧洲还有铁路）

这里主要以这四种，美国时效为例：

美国时效价格（只是举例价格，让大家清楚不同的快递方式对应的价格高度）

快递：5-7天 90

空运：7-15天 70

海运（海运分为海派和海卡，主要区别就是尾程是快递配送还是卡车配送，前面的海运又分快船和慢船，不一样的船不一样的价格）：

海派时效价格

快船：25 15

普船：35+ 10

海卡：

普船（慢船）：35+ 8/KG

可以看到，快递是时效最快的，也是最贵的，其次是空运，价格略低，时效稍微长一些。海运里面依次是快船，慢船，海卡。

目前快船有三种：美森快船、以星快船、长荣快船（盐田EMC定提跨境电商快船航线），长荣EMC定提航线其实跟美森、以星快船一样的稳定，但也有普船（也就是其他所说的慢船，要分清楚，HTW、TPS这两条航线才是定提快船）

美国海派是什么？
众说周知FBA头程物流分两个部分来描述，分别是前端和后端，FBA头程的前端是指到达目的港之前的这部分物流为前端，到达目的港后的为后端或者尾端。我们纽酷国际的叫法为港前和港后。

海派是指FBA头程前端部分是采用海运运输，到达目的港清关提柜后，由当地快递物流派送。海就是海运，派就是快递派送。如美国FBA为例，由UPS、Fedex派送到各个FBA仓库。

海派主要有三种渠道可以选：

美森快船海派包税：
选择美森快船渠道的，物流是在广东地区，还是福建，浙江上海地区的货，都是在上海开船，直达美国长滩港。美森快船号称中国到美国最快的一班船，开船后8-10工作日抵达美国长滩港，拥有自己的独立港口，不担心塞港。第二天可以提柜，然后由UPS、Fedex派送到指定的FBA仓库。时效之快确实是业界有名。

美森快船是六截三开，平时正常平均起步价格在10元左右每公斤，不过最近旺季和海运价格变动较大会有所上涨。在快船里它的速度最快，价格也是所有海运之中是最贵，不过比起空派来说太便宜了，1/4-1/3的空派价格，还是非常划算的。

以星快船海派包税：
今年6月份开通的华南第一快船业务——以星快船。坐落于广东深圳，由盐田港开船直达美国洛杉矶，时效媲美美森快船。号称华南地区第一快船，经过几个月的FBA头程物流来看，已经是美森快船最具竞争力对手了。当然对于华南地区的亚马逊卖家来说这是一个好消息，发快船再也不用发货到上海发船了。

以星快船船期也是六截三开，开船后9-10工作日抵达美国洛杉矶港，整体时效跟美森快船相同，价格稍微便宜几毛钱。

盐田快船海派包税：

由深圳盐田出发的EMC长荣定提快船，船期是四截三开，时效是开船后13-15工作日提取。想较于快船来说慢5个工作日左右，但是价格要便宜1块多每公斤。对于对时效没有很高的要求可以考虑普通海派。

2.2 如何找到货代得联系方式

这个方法就比较多了，分享几个主流的方法：

QQ群， VX的跨境交流群

里面会潜伏很多的物流商，我们可以加群看一下，当然里面鱼龙混杂，有很多坑，还是要注意以下。（就比如之前拿着快船的钱发慢船，很多无量物流商欺负新手）

2. 各大论坛，网站

有很多知名的跨境网站，这些网站有推荐的物流商都是有实力经得起验证的：

雨果网：

卖方通

也一定记得，我们发货之前，一定多联系几家物流商对比一下时效价格，里面很多的二道贩子，所以需要擦亮眼睛（举例）：

2.3 货代得发货要求

关于货代的发货要求的话，每个货代基本都不会太相同，但是基本的信息都差不多的，我这里发一下我合作的货代的具体要求，大家可以作为参考：

包裹重量要求：

1、单件实重12KG以上，没到12KG按12KG算。单件实重大于等于22.5KG加收170元/件

2、单件包裹任何一边长超过120CM，收取超长费用120RMB/件，第二边超过75CM，同样收取120RMB/件，单边超180CM，不接

3、单件包裹长+（宽+高）*2，如果超过266CM收取超长费用120RMB/件，如果超过330CM，不接

4、单件包裹实重大于40KG，不接

5、超规格件请单询

而且在我们发货前也需要额外问一下这些问题，都是之前被货代坑出来的经验：

1. 是否属于敏感货？

2. 是否有额外的费用？（关税）

3. 最近时效性怎么样（贴一下最近的交付运单时效截图）

4. 价格

2.4 细数物流得坑

再说一下之前我在发货的时候遇到的一些坑：

快船的费用给发了慢船，空运的费用发了海运

这个是很多无良的货代都会做的事情，因为他的报价比竞争对手低，价格低还有利润，还有公司的人需要养活，那么肯定就需要从其他渠道上面找补回来了，

（无良货代已经被我拉黑，没办法贴图了，有些遗憾）

2. 尺寸虚高

这个是货代都会做的事情，你在测量的时候产品尺寸是50cm，但是到了货代那里变成了52cm，53cm，都会测量的多一些，这是普遍现象，他们也会在这上面加钱。

3. 发货之前不会给说任何的问题，出了问题让我们解决

最明显的就是发货需要各种证明，比如木制品需要熏蒸证明，但是不会提前说，等到要发货了要我临时加钱做，还有就是敏感货也不提前说，发货的时候说是敏感货要加钱！

三：FBA得货到亚马逊仓库需要注意得点

3.1 追踪货件编号

根据亚马逊最新发布的信息内容，现在发货都需要填写追踪编号，如果不填写的话会影响入仓

目前很多卖家依旧会选择第三方服务的跨境物流服务商，那么这些卖家该怎么填写追踪编码PRO呢？容小捷捷今天来给大家解答一下。

亚马逊追踪编码需要在货物到达亚马逊前填写完成，每次货运都需要一个货运累进编号 (PRO)。亚马逊将在货件级别衡量卖家缺少跟踪信息的缺陷率。亚马逊暂时不对追踪编码（PRO）的真实性进行验证。但是并不代表可以随便填写一个编号进去哟。像Appointment ID或者是FBA的货件编号，都不能代替追踪编码（PRO）。

那么PRO该怎么填写呢？比如你选择的是第三方货代的物流服务，如果后段选择的是快递配送，则PRO填写的是UPS转单号；如果后段选择的是卡派服务，填写的则是货代的订单号，通过订单号可以查询到货物的轨迹。

追踪编码（PRO）是一个新的规定，卖家朋友要按照规定来填写。只有准确填写，才能保证货物能够及时入仓，快速补货！