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2020-06-05 11:58:14

继口罩、卫生纸等商品火了之后，眼下又一中国产品在欧美遭疯抢，成了新的现象级爆款。

中国自行车遭疯抢

随着欧洲疫情缓和，5月上旬开始，各国开始逐步“解封”，但疫情之后的民众仍不敢乘坐公共交通，于是纷纷抢购自行车作为代步工具。

5月份中国自行车和电动车对欧出口量暴涨，上万元的“土豪”车型也被抢购一空，生产厂家加班加点，订单仍然排到1个月后。

速卖通数据显示，5月西班牙市场自行车销售额上涨超过22倍，意大利、英国也都上涨了4倍左右，而在俄罗斯，5月自行车的销量更是达到了去年同期的60倍。

电动滑板车的销售额也大幅增长，意大利上涨近9倍，英国上涨近8倍，法国上涨380%，在体量本身就很大的西班牙也增长了280%。

除了欧洲外，中国自行车在美国也很吃香。据媒体报道，到4月底，全美许多商店和分销商已经售罄了1000美元以下的低端自行车（包含电动自行车）。

纽约布鲁克林的一些自行车商店的自行车销量是往常的两倍，亚利桑那州凤凰城的一家自行车销售连锁店的销量翻了三倍。美国首都华盛顿特区的一家零售商在4月底之前售出了所有入门级自行车，而且在其50年的历史中，自行车销售从来没有这么火爆。

现在，美国正面临严重的自行车短缺，因为受新冠肺炎疫情影响，全球供应链中断，无法满足激增的需求。

自行车品牌SAVA的速卖通负责人表示，4月以来订单环比增长30%以上，产能吃紧，原本下单后3天之内就能发货，现在至少要等一周。

欧洲人为啥抢购自行车？

随着欧洲疫情缓和，欧洲人终于能出门了，但不敢乘坐公共交通，为了安全，他们纷纷开始抢购自行车作为代步工具。

但值得注意的是，无论电动滑板车还是自行车，在欧洲市场上的普遍售价都在1000美元上下，高端款超过1600美元，折合人民币万元以上，但仍然供不应求，这是为啥呢？难不成欧洲人都是土豪吗?

事实上并非如此，而是欧洲政府发补贴了。据悉，欧洲当地政府为鼓励骑行提供了补贴，有了补贴，低端款相当于对折，高端款相当于只卖低端款价格，所以现在高端款也卖空了。

据了解，5月4日生效的意大利第二阶段复工法令中，提到为了鼓励替代性出行并限制公共交通拥挤，政府将为市民购买自行车和踏板车提供最高500欧元的补贴（约合4000元人民币）。

法国政府日前宣布一项总额2000万欧元的资金计划，以鼓励法国民众在5月11日全国“解封”后骑自行车出行。企业主也将得到政府资金支持，为骑自行车通勤的员工提供每人400欧元（3191元人民币）的交通补贴。

而在德国，自行车热与政府在疫情中推出各种措施有很大关系。为应对因疫情减少的汽车交通，柏林市政部门重画道路标识，扩充临时自行车道。还规定从4月28日起，全国机动车司机都不可以在自行车专用道停车，否则罚款55欧元，骑车人不用戴口罩。

自行车热能否持续？

据悉，在自行车和电动车行业中，中国拥有从零部件到组装整车的完整产业链，中国出口的自行车占世界市场份额70%以上，电动车占比还要更高。

中信证券此前的研报显示，两轮车作为重要交通工具，全球年销量2.3亿辆，市场空间800亿美元。欧洲自行车总保有量约2.5亿辆，年需求量多年来保持稳定，年销量约为2000万辆，平均售价在500美元左右，市场规模达100亿美元。美国每年自行车销量在1500万~2000万辆之间，市场规模约60亿美元。