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卖方通获悉,根据美国零售联合会(NRF)和哈克特协会(Hackett Associates)发布最新月度全球港口跟踪报告。由于通货膨胀上涨和美联储加息,美国人的消费需求有所下降,7月份港口进口货物数量有所减少。
报告显示,7月份美国港口共处理了218万TEU( 20英尺标准集装箱),比6月份下降了3.1%,比2021年同期下降了0.4%,这是两年来的第三次同比下降,也是自2021年12月以来的第一次下降。
NRF负责供应链和海关政策的副总裁Jonathan Gold表示,美国消费者仍然在购买,但与过去两年相比,购买量明显放缓。虽然现在港口的进口货运量仍高于疫情流行前的水平,但与去年相比,货运量明显减少,甚至呈负数增长。
“目前最严峻的问题是处理全球范围内持续的供应链问题以及西海岸港口和货运铁路的劳工谈判。随着进入假日季节,港口和铁路的顺利运作十分重要。“Jonathan Gold补充道。
哈克特协会创始人Ben Hackett表示,现在,在西海岸等待停靠的船只数量已经减少到接近正常水平。随着一些货物的目的地转移到东海岸,东海岸面临更严峻的拥堵问题。此外,由于内陆供应链,特别是铁路,持续面临中断,导致集装箱延迟离开港口,使港口拥堵加重,承运人卸货能力下降。
NRF预计,2022年美国零售额将比2021年增长6%至8%。此外,预计2022年剩余时间内,美国主要港口的进口集装箱量将低于去年的水平。
卖方通了解到,2022年1月至7月,美国零售额增长了6%。目前,港口尚未报告8月份的数字,但全球港口跟踪器预测,8月份美国港口将处理217万TEU,同比下降4.3%;下半年,美国港口将处理1260万TEU,同比下降3.1%;就全年而言,将达到2610万TEU,比去年增长1.2%。
小编✎ Nicole/卖方通
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