7月6日,中远海运控股股份有限公司(以下简称“中远海控”)发布了今年上半年业绩预增公告。
数据显示,截止7月6日晚间,在已经披露业绩预告的A股上市公司中,中远海控净利润金额高居榜首。
谈起业绩增长的原因,中远海控在半年报中披露,2022年上半年,国际集装箱运输供求关系较为紧张,主干航线出口运价保持高位运行。报告期内,中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)均值为3286.03点,同比增长59%。此外,上半年受新冠肺炎疫情影响,全球供应链发生严重迟滞,全球客户对供应链的稳定性和韧性提出了更高的要求。按照法国海运咨询机构Alphaliner的最新数据,中远海控总运力为290.16万TEU,全球占比12.3%、排名第四。同时,中远海控也是世界三大航运联盟之一海洋联盟中的一员,三大联盟提供全球近8成的航运运输。
中远海控是我国集运业标杆企业,同时也是亚洲第一、世界第四大班轮公司。中远海控称,其始终秉持“以客户为中心”的经营理念,保障运力供应及用箱需求,提供“水水中转”、“水铁联运”等灵活替代方案,充分发挥科技创新和数字化在供应链体系中的重要作用,竭尽所能帮助客户度过充满挑战的时期,为保障全球供应链的稳定贡献力量。
今年上半年,海运行业延续去了去年的态势,供求关系仍然紧张是中远海控业绩增长的原因之一。近期,海运费用有所下降。有研究机构认为,短期内海运费用仍会受到港口拥堵等因素影响形成支撑,但长期看海运费用回归速度会加快。